【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，上汽大眾全新緊湊型純電動車—大眾ID.3迎來正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為15.9888-17.3888萬元。作為歐洲最暢銷的電動車之一，大眾ID.3在海外市場的熱度絲毫不亞于特斯拉，不到16萬元的起售價格也成讓其成為大眾ID.家族中售價最便宜的產品。

　　從造型來看，國產ID.3保持著海外車型的設計，流暢過渡的車體姿態、小巧的尺寸加上頗具未來感的前臉造型，ID.3已經完全跳脫出以往用戶對于大眾燃油車的印象，足夠簡潔又略顯呆萌姿態迎合當下用戶對于個性化的追求。

　　燈組設計依舊是ID.3的一大亮點，延續了ID.家族標志性的設計語言，銳利細長的前燈組造型搭配貫穿式LED燈帶進一步強化整個前臉的時尚感。同時新車前包圍也采用了漸變式的六邊形浮雕紋理覆蓋，與底部進氣口形成鮮明的反差，讓人一眼就能看出這是一臺純電動產品。

　　ID.3側面與高爾夫有著較高相似度，純電動車慣用的短前后懸設計讓其看起來更為緊湊，夸張的軸距占比也確保了車內空間表現。此外還能看到ID.3的C柱采用了與前包圍相同的六邊形點陣浮雕紋理裝飾，形成首尾呼應的效果。尺寸方面，ID.3的長寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距卻達到2765mm，車內縱向空間已經能夠媲美尺寸更大的A+級產品。

　　新車尾部與前臉一樣個性十足，“黑化”的后備箱蓋板與頂部黑色擾流板形成視覺上的統一，進一步降低整個車尾的視覺重心。尾燈組則采用了較為常規的設計，并沒有帶來太過驚艷的效果，不過LED光源的覆蓋在點亮時依舊有著足夠的辨識度。

　　內飾方面，ID.3延續了ID.家族化的座艙布局，懸浮式大屏覆蓋搭配尺寸小巧的液晶儀表科技感依舊。并且ID.3在配色運用上更加年輕大膽，將提供白色的儀表盤以及方向盤設計供用戶選擇，座椅也采用了織物+仿皮材質的組合覆蓋來優化整個座艙質感。

　　上汽大眾ID.3全系搭載一臺最大功率125kW、峰值扭矩310N·m的驅動電機，動力參數比自家1.4T發動機還要強不少，并且ID.3采用了同級罕見的后置電機后輪驅動模式，能夠帶來更加優秀的駕控表現。新車全系匹配57.3kWh的三元鋰電池組，能夠帶來430km的續航里程。

　　至于三款配置車型如何選擇的問題，上汽大眾ID.3 Pure純凈版標配有18英寸輪圈、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前/后駐車雷達、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、電池預加熱、多功能方向盤、5.3英寸液晶儀表、織物/仿皮座椅、后排座椅比例放倒、10英寸中控大屏、手機互聯、語音識別系統、車聯網、5喇叭揚聲器、LED遠近光燈、單色氛圍燈、感應雨刷、自動空調等功能。即使是售價最低的入門車型也配備了自適應巡航以及各種便捷科技配置，延續了大眾一貫的實用表現。

　　而ID.3 Pro極智版主要增配的都是一些進階的智能以及舒適配置，例如20英寸的輪圈、防爆胎、并線輔助、倒車影像、全景天窗、真皮方向盤、駕駛位電動座椅、矩陣式燈組、LED日間行車燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向頭燈、30色氛圍燈等功能，1.4萬元的差價還是挺值的。

　　同樣ID.3也與家族其他產品一樣首發推出了1st Edition ID.初見版車型，在售價以及配置上與Pro極智版保持一致，不過初見版增配了AR增強實景導航，對于追求科技范預算又相對充足的年輕用戶來說，直接選擇初見版即可。

　　最后：縱觀國內新能源市場，售價在20萬元以內的純電動產品多不勝數，雖然大眾ID.3并不是售價、續航最突出的一位選手，不過憑借大眾品牌的號召力以及相對靠譜的配置性能表現，市場前景值得期待。你又覺得這臺上汽大眾ID.3值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。