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　　日前，廣汽本田正式公布了廣汽本田銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽冠軍的成績，該測試采用單車60L燃油測試極限續(xù)航距離的形式進行，分為凌派、雅閣、皓影以及奧德賽四個組別，而最終凌派銳·混動憑借2994.2km的最遠(yuǎn)續(xù)航成績，成為本次挑戰(zhàn)賽的冠軍。

　　消息一出自然吸引到不少國內(nèi)用戶的關(guān)注，并且這次參與測試的2022款凌派也將在9月28日迎來正式上市，今天就讓我們搶先來看看這臺高效節(jié)能座駕的實力如何吧。

　　雖說2022款凌派只是常規(guī)的年度改款車型，但在設(shè)計上的變化還是挺明顯的。首先是新車前臉造型進一步向雅閣靠攏，前大燈組采用了不規(guī)則的燈殼設(shè)計，銳利的造型搭配扁平的鍍鉻飾條覆蓋營造出更加年輕活力的效果。此外新款凌派還增加了格陵蘭白以及羅曼紫兩種新配色供用戶選擇，能夠滿足更多用戶的需求。

　　新車側(cè)面造型延續(xù)了凌派標(biāo)志性的長前后懸設(shè)定，折線下腰線的設(shè)計搭配向后收窄的窗線運動感表現(xiàn)相當(dāng)不錯。與此同時新款凌派在車身長度上也有所增長，長寬高分別達到了4766/1804/1509mm，軸距為2730mm，加上本田MM理念打造出的寬敞空間，乘坐表現(xiàn)要優(yōu)于大部分同級產(chǎn)品。

　　2022款凌派尾部主要變化在于后保險杠的造型調(diào)整，簡潔的設(shè)計加上兩側(cè)反光帶的覆蓋看著很順眼。此外新款凌派還與皓影一樣提供幻夜版車型，增加了后擾流板、深色鍍鉻飾條以及17英寸輪圈等運動配置，進一步提升整車氣場。

　　內(nèi)飾升級也主要集中在科技配置上，高配車型換裝上了9英寸的中控大屏，搭載全新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，不論是界面設(shè)計還是操作便利性都有明顯的提升，像是當(dāng)下流行的語音助手、手機遠(yuǎn)程車況確認(rèn)、導(dǎo)航、OTA在線升級等功能都沒有缺席，畢竟會選購這類家轎的用戶大多都是年輕人，本田這一步棋下得確實妙。

　　動力方面2022款凌派燃油版車型繼續(xù)搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供122馬力的最大功率以及173牛·米的峰值扭矩，匹配6擋手動或CVT變速箱。而混動版車型則搭載了本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由1.5L自吸發(fā)動機以及電動機組成的混動系統(tǒng)能夠提供154馬力的綜合最大功率，匹配的是E-CVT電動耦合無級變速器。

　　最后：雖然目前新款凌派的售價尚未公布，但參考在售的2020款車型9.98-16.98萬元的售價來看，2022款凌派售價應(yīng)該不會有太大的變化，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。(配圖來源-網(wǎng)絡(luò))