【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　首搭激光雷達，累計訂單超過萬輛，小鵬P5可以說是今年討論熱度最高的新能源汽車，從7月中旬預(yù)售至今，這款“網(wǎng)紅”車型終于上市了。9月15日晚，小鵬P5通過線上直播的形式正式上市，新車提供3種續(xù)航共計6個配置車型，綜合補貼后售價為15.79-22.39萬元。作為小鵬汽車的第三款車型，小鵬P5搭載了55.9kWh、66.2kWh以及71.4kWh三種容量電池組，續(xù)航里程分別為460km、550km和600km。

　　小鵬P5的定位不是瞄準(zhǔn)豪華和性能，而是更偏科技氣息的家用車，從外觀設(shè)計看它就與P7有著比較多的不同，但重新設(shè)計的外觀依然很有辨識度。據(jù)介紹，小鵬P5采用了X Robot Face設(shè)計，線條感會更硬朗一些，而前后燈組則采用了“X-光劍3.0”的設(shè)計元素來提升科技氣息。保持著其家族“傳統(tǒng)”的還有一個地方，就是小鵬P5的前燈組同樣支持燈語功能。

　　激光雷達安裝在小鵬P5前杠的兩側(cè)，覆蓋角度達到150°，最遠測距可達150 m3，可以為智能駕駛系統(tǒng)獲取更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的道路信息。從配置表看，激光雷達暫未標(biāo)配，2個頂配車型可以選裝，而城市NGP功能目前仍未開放，后續(xù)以O(shè)TA升級的方式開啟。

　　小鵬P5的側(cè)面看著和傳統(tǒng)轎車沒有太大區(qū)別，新車并沒有明顯的腰線設(shè)計，但車窗的底部線條依然很有平直感，配合溜背式的車頂和小鴨尾布局，看起來還是比較動感的。尺寸方面，小鵬P5的長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，這個數(shù)據(jù)放在A+級轎車里也是偏大的那一種。

　　細節(jié)方面，新車同樣加入了隱藏式門把，官方數(shù)據(jù)顯示，其整車風(fēng)阻值僅為0.223Cd。另外，新車提供了太陽能車頂可選(選裝費5000元)，光照條件好的情況下可提供最大60W的發(fā)電功率，51W的最大輸出功率，存起來的電不但可以優(yōu)先給車內(nèi)電器使用，還可在停車時，為暴曬高溫環(huán)境下的汽車通風(fēng)降溫。大家也可以算一下，五千元可以給這輛車充滿多少次電，這個太陽能車頂值不值。

　　小鵬P5的內(nèi)飾設(shè)計感不錯，12.3英寸液晶儀表盤的清晰度很高，15.6英寸中控屏也成為了讓它看起來很有家族式設(shè)計的地方，用料方面該車同樣厚道，大量的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹看起來就很顯溫馨，配合Nappa真皮包裹的座椅，它的內(nèi)部屬于“有溫度”的科技氣息。

　　車機系統(tǒng)方面，小鵬P5搭載Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)，由驍龍SA8155芯片作為核心支持，流暢度堪比高端智能手機的水平。功能方面Xmart OS 3.0也是非常強大，除了語音交互、連續(xù)對話、在線導(dǎo)航等常規(guī)功能外，它還可以在應(yīng)用商店下載各種APP。

　　對于一款2768mm軸距的新能源汽車而言，乘坐空間方面肯定是沒有太大問題的，小鵬P5的前排座椅還支持放平，形成一個更大的空間。基于此，小鵬還提供了很多選裝方案：非頂配車型可以加12000元選裝睡眠套裝;或者直接加20000元選擇智能生活空間選裝包(包含睡眠套裝)，通過充氣床墊、車載投影儀、車載冰箱等配件來開辟車內(nèi)的更多玩法。

　　動力方面，小鵬P5采用了前置的永磁同步單電機，最大功率為155kW，最大扭矩310N·m，2個低配車型搭載容量為55.9kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為460km;3個中配車型搭載容量為66.2kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為550km;頂配車型搭載容量為71.4kWh三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為600km;所有車型的官方0-100km/h加速時間均為7.5秒。