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　　在今年4月份的上海車展上，東風雪鐵龍全球首發了全新凡爾賽C5X，憑借著突破常規的設計語言以及跨界車的姿態，這臺“凡爾賽”一經亮相便獲得不錯的關注度，也讓國內用戶重新認識到這個法系品牌的設計魅力。而在經過幾個月的預熱后，8月9日東風雪鐵龍官方終于是宣布凡爾賽C5 X正式開啟預售，新車預售價格區間為14.37-18.67萬元，共推出四款配置車型，并將于9月份正式上市。

　　一直以來法系車在設計上都有著較為獨特的理解，凡爾賽C5 X并沒有采用常規轎車或者SUV的設計布局，而是融合了轎車、SUV以及獵裝車的設計元素，打造出一幅時尚跨界的姿態。新車的前臉通過多層堆疊以及X型的設計元素強化層次感，從車標延伸至燈組的鍍鉻飾條起到提亮的效果，加上分體式前大燈組的覆蓋，運動感十足。

　　來到側面能夠看到凡爾賽C5 X采用了溜背車頂的造型設計，扁平的車體姿態加上長前后懸的設定帶來更加豪華時尚的效果，此外新車還全系標配有19英寸鋁合金輪圈，在視覺比例上更顯運動。尺寸方面，凡爾賽C5 X的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，屬于標準的中型車身材。

　　而在尾部設計上，凡爾賽C5 X采用了與前大燈組相呼應的尾燈造型，同樣是向外擴散延伸的設計，勾勒出X型的效果，頗具辨識度。并且新車在后窗底部配備了一塊大尺寸的尾翼，與上方擾流板組合搭配出更加凌厲的姿態，只是新車在后包圍并沒有設計外露的排氣口，隱藏式排氣布局顯得過于低調。

　　以前法系車的內飾設計在國內市場還真算不上受歡迎，但自從近幾年來各個法系品牌相繼換上全新座艙設計理念后，在科技感以及質感表現上都有質的提升。全新凡爾賽C5 X座艙采用了游艇式的中控臺造型，分層式布局加上飽滿厚重的造型很有DS的“味道”，在液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及電子檔桿等配置的優化下，整個車廂的科技感表現也同樣出眾。

　　當然，東風雪鐵龍敢于給這臺新車命名為“凡爾賽”，自然有其“凡爾賽”的地方，單從14.37萬元起的預售價格來看，這臺新車已經具備“降維打擊”同級競品的實力，并且在配置表現上更是達到同價位產品的中配甚至是高配的裝備水平。

　　凡爾賽C5 X全系標配有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、感應雨刷、定速巡航、電子手剎、手機互聯、倒車影像、自動大燈、電子檔桿、皮質座椅、主副駕駛位電動調節、全景天窗、8揚聲器音響系統、自動空調、后排出風口、LED前大燈組、10英寸中控大屏、智能網聯系統、智能語音識別、OTA升級等功能，看得出東風雪鐵龍的滿滿誠意。

　　動力部分，凡爾賽C5 X將搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，能夠提供175馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配愛信8擋手自一體變速箱。并且根據目前的信息來看，插電式混動版本的凡爾賽C5 X也將在稍后推出市場，你又覺得這臺“凡爾賽”值不值得期待呢？(部分配圖為海外版車型)