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　　7月底國內新能源市場除了有國產Model 3標準續航版車型降價這一“重磅炸彈”外，比亞迪也在7月31日官宣新增一款標準續航版豪華型配置。漢EV 標準續航版豪華型作為比亞迪漢EV的新增入門車型，補貼后售價為20.98萬元，相較此前的入門配置有2萬元的降幅，而續航里程則達到506公里，進一步提升性價比表現。

　　從命名上不難看出漢EV標準續航版豪華型與漢EV超長續航版豪華型在配置上的一致性，只是在電池容量以及續航里程上有所區別。電機方面漢EV標準續航版豪華型同樣搭載了一臺最大功率163kW的驅動電機，峰值扭矩達到330N·m。506公里的續航里程相較超長續航版車型有所減少，但相對比特斯拉Model 3以及小鵬P7的入門車型不到500公里的綜合續航，無疑是具備優勢的，實用性并不會受到多大影響。

　　而在造型上，新車延續了漢EV其他配置一樣的外觀設計，“ Dragon Face”設計語言賦予其十足的未來感，封閉式的格柵布局加上粗碩的鍍鉻飾條一直延伸至燈組內部，凌厲、激進的造型姿態運動感足夠出色。

　　漢EV也是這一級別產品中鮮有采用溜背設計的產品，流暢的車頂線條搭配硬朗的腰線造型給人跑車般的既視感，同時比亞迪品牌標志性的貫穿式尾燈組設計也能帶來更強的辨識度，鮮明的個性更符合用戶對于一臺新能源產品的造型需求。尺寸方面，漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，達到傳統中大型轎車的尺寸標準。

　　作為前奔馳S級設計師加入比亞迪后的“首發作”，漢EV在內飾布局上吸取了不少歐洲豪華品牌的設計手法，通過融入中式豪華設計元素來強化座艙的豪華氛圍。中控臺采用大量曲線條以及高檔材質面板的組合帶來更好的質感表現，同時“古塔”式的空調出風口、“龍擎之心”的電子檔桿以及中文按鍵標識等設計無不表達出比亞迪作為中國品牌的自豪。

　　配置方面新車預計將與漢EV超長續航版豪華型保持一致，標配有19英寸鋁合金輪圈、包括膝部氣囊在內的多組氣囊、車道保持系統、主動剎車、360全景影像、全速域自適應巡航、全景天窗、NFC鑰匙、隱藏式門把手、主副駕駛位電動調節、15.6英寸中控大屏、OTA升級、矩陣式LED遠近光燈等實用配置，功能表現遠超特斯拉Model 3。

　　最后：其實在今年上半年比亞迪漢車系的累計銷量已經超過5萬輛，雖然目前漢EV的銷量與特斯拉Model 3還存在較大的差距，但作為一臺售價超過20萬元的中國品牌純電動車，這樣的表現值得肯定。

　　比亞迪漢EV標準續航版豪華型目前已經接受預訂，預計將在今年9月份開啟交付，相信在這臺新款漢EV推出市場后會在一定程度上刺激漢EV車系的銷量情況，就讓我們期待一下未來這臺新車表現如何吧。(配圖為漢EV高性能版旗艦型)