新款寶馬X3要加長了？換裝最新內(nèi)飾，或?qū)⒊啥架囌沽料?/h1>
作者：龍偉俊
來源：汽車焦點
原創(chuàng)
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2021-07-30
【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】
不少國內(nèi)用戶在買車的時候或多或少都會更傾向于選擇一臺“大車”，因此能夠看到不論是在緊湊型、中型還是中大型車市場，往往尺寸越大的產(chǎn)品銷量就越好。特別是在售價較高的豪華車市場中，不少品牌都針對旗下車型都進行加長。
而寶馬X3作為豪華中型SUV當中鮮有保持原汁原味海外尺寸的車型，憑借著出色的操控表現(xiàn)依然獲得不少用戶肯定。不過近期筆者從相關(guān)渠道獲悉一組中期改款寶馬X3的新車諜照，新車除了在造型以及配置上進行調(diào)整外，寶馬終于是要給X3進行“加長”了。據(jù)悉新車將于8月27日舉行的成都車展上正式亮相，就讓我們搶先來看看這臺新款寶馬X3到底有何變化吧!
從諜照來看，新款寶馬X3將采用家族最新的外觀設(shè)計語言，一體式的雙腎進氣格柵設(shè)計尺寸明顯加大，黑化的設(shè)計配合內(nèi)部豎狀飾條營造出更加挺拔的前臉姿態(tài)。此外新車前大燈組造型也有所調(diào)整，細長的燈殼造型搭配內(nèi)部精致的燈組布局很是精神。
新車的前包圍造型也變得更加凌厲，包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型采用了縱向延伸的設(shè)計，與下格柵形成呼應(yīng)，預(yù)計新車會繼續(xù)提供曜夜套裝以及M套裝供用戶選擇，以滿足不同用戶的審美需求。
新款寶馬X3尾部基本延續(xù)了現(xiàn)款X3的設(shè)計布局，不過在細節(jié)處理上要激進不少，例如尾燈組的造型更加犀利，C型燈帶設(shè)計加上立體銳利的燈殼造型給人十足的運動感，在燈組下方也設(shè)計了亮黑飾條，以豐富車尾的層次感。而根據(jù)曝光的信息來看，新款寶馬X3的長寬高將達到4737/1891/1689mm，軸距繼續(xù)為2864mm，在車身長度上有所增長。
內(nèi)飾方面，新款寶馬X3將采用最新的座艙布局，通過更多扁平化的設(shè)計元素來強化車內(nèi)的橫向空間感，與現(xiàn)款3系保持一致的中控臺造型，在科技感以及檔次感上拿捏到位。尺寸小巧的電子檔桿以及排列整齊的功能按鍵操作起來也更加簡便，同時中控屏幕采用了12.3英寸的那套懸浮式中控大屏，簡潔之余也能夠提供更加豐富的車載互聯(lián)功能。
新款國產(chǎn)寶馬X3預(yù)計將繼續(xù)搭載多套不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，參考現(xiàn)款車型最大功率分別為184馬力、224馬力以及252馬力，全系匹配8擋手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，得益于標準軸距的設(shè)計以及寶馬出色的底盤調(diào)校，現(xiàn)款X3在“可玩性”上確實要優(yōu)勝于Q5L等主打舒適家用的競品。
其實看回2021年上半年的銷量情況，寶馬X3與奧迪Q5L的競爭遠比我們想象中要來得激烈，用戶似乎也并沒有因為加長軸距的設(shè)定而偏向于Q5L、GLC這些產(chǎn)品。而在中期改款寶馬X3登場后，豪華中型SUV市場競爭無疑會變得更加激烈，你又認為這臺X3的最終年銷數(shù)據(jù)能否超越奧迪Q5L呢?歡迎留下你的看法。(部分配圖來源-網(wǎng)絡(luò))
【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】
不少國內(nèi)用戶在買車的時候或多或少都會更傾向于選擇一臺“大車”，因此能夠看到不論是在緊湊型、中型還是中大型車市場，往往尺寸越大的產(chǎn)品銷量就越好。特別是在售價較高的豪華車市場中，不少品牌都針對旗下車型都進行加長。
而寶馬X3作為豪華中型SUV當中鮮有保持原汁原味海外尺寸的車型，憑借著出色的操控表現(xiàn)依然獲得不少用戶肯定。不過近期筆者從相關(guān)渠道獲悉一組中期改款寶馬X3的新車諜照，新車除了在造型以及配置上進行調(diào)整外，寶馬終于是要給X3進行“加長”了。據(jù)悉新車將于8月27日舉行的成都車展上正式亮相，就讓我們搶先來看看這臺新款寶馬X3到底有何變化吧!
從諜照來看，新款寶馬X3將采用家族最新的外觀設(shè)計語言，一體式的雙腎進氣格柵設(shè)計尺寸明顯加大，黑化的設(shè)計配合內(nèi)部豎狀飾條營造出更加挺拔的前臉姿態(tài)。此外新車前大燈組造型也有所調(diào)整，細長的燈殼造型搭配內(nèi)部精致的燈組布局很是精神。
新車的前包圍造型也變得更加凌厲，包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型采用了縱向延伸的設(shè)計，與下格柵形成呼應(yīng)，預(yù)計新車會繼續(xù)提供曜夜套裝以及M套裝供用戶選擇，以滿足不同用戶的審美需求。
新款寶馬X3尾部基本延續(xù)了現(xiàn)款X3的設(shè)計布局，不過在細節(jié)處理上要激進不少，例如尾燈組的造型更加犀利，C型燈帶設(shè)計加上立體銳利的燈殼造型給人十足的運動感，在燈組下方也設(shè)計了亮黑飾條，以豐富車尾的層次感。而根據(jù)曝光的信息來看，新款寶馬X3的長寬高將達到4737/1891/1689mm，軸距繼續(xù)為2864mm，在車身長度上有所增長。
內(nèi)飾方面，新款寶馬X3將采用最新的座艙布局，通過更多扁平化的設(shè)計元素來強化車內(nèi)的橫向空間感，與現(xiàn)款3系保持一致的中控臺造型，在科技感以及檔次感上拿捏到位。尺寸小巧的電子檔桿以及排列整齊的功能按鍵操作起來也更加簡便，同時中控屏幕采用了12.3英寸的那套懸浮式中控大屏，簡潔之余也能夠提供更加豐富的車載互聯(lián)功能。
新款國產(chǎn)寶馬X3預(yù)計將繼續(xù)搭載多套不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，參考現(xiàn)款車型最大功率分別為184馬力、224馬力以及252馬力，全系匹配8擋手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，得益于標準軸距的設(shè)計以及寶馬出色的底盤調(diào)校，現(xiàn)款X3在“可玩性”上確實要優(yōu)勝于Q5L等主打舒適家用的競品。
其實看回2021年上半年的銷量情況，寶馬X3與奧迪Q5L的競爭遠比我們想象中要來得激烈，用戶似乎也并沒有因為加長軸距的設(shè)定而偏向于Q5L、GLC這些產(chǎn)品。而在中期改款寶馬X3登場后，豪華中型SUV市場競爭無疑會變得更加激烈，你又認為這臺X3的最終年銷數(shù)據(jù)能否超越奧迪Q5L呢?歡迎留下你的看法。(部分配圖來源-網(wǎng)絡(luò))
