【汽車焦點 新車 原創】

　　保時捷的設計師一直以來都給國內網友們調侃為“世界上最輕松的職業”，畢竟這些年來保時捷所發布的新車不論在造型設計還是內飾布局上，都沒有太明顯的變化突破，但也正是這樣傳承經典的設計，才成就了保時捷這個歷史悠久的運動品牌。

　　而在近日保時捷官方正式發布了新款Macan的新車官圖，本次更新包含了Macan、Macan S和Macan GTS車型。作為改款車型，新款保時捷Macan的主要變化還是集中在外觀以及內飾細節上，因此不少網友都稱這次新款Macan升級了，但是沒完全升級！

　　從外觀來看，新款Macan前臉主要變化集中在進氣格柵上，尺寸進一步擴大帶來更好的進氣效果，內部采用了橫向飾條以及菱形紋路的飾板裝飾更顯精致大氣。此外新款Macan整個格柵區域外部都通過黑色粗碩飾條環繞覆蓋，帶來更加規整運動的視覺效果。

　　新車側面線條并沒有變化，依舊沿用跑車化的車頂線條，緊湊的車身姿態加上圓潤的側面輪廓帶來十足的力量感。新車側面變化在于車門護板采用了與格柵底部相同的菱形紋路設計，在光照下有著更強的立體感，同時新車還將提供全新樣式的花瓣式五輻輪圈，造型足夠別致。

　　新款Macan車尾上半部分基本看不出變化，溜背式的車頂加上頂部擾流板的組合搭配運動依舊，貫穿式尾燈組以及點陣式LED光源設計，一眼就能看出這是一臺保時捷出品。而新車在底部包圍的設計上更加激進，采用了大面積的黑色護板覆蓋，內嵌式的雙邊四出排氣布局氣場滿滿。

　　由于并非換代車型，所以新款Macan在內飾布局上還是基本保持著老款車型的設計，并沒有看到我們所期待的電子檔桿等科技配置。車廂通過大量平直線條覆蓋勾勒出十足的工業感，中控液晶大屏尺寸足夠搶眼，老款Macan中控地臺上密密麻麻的物理按鍵也全部升級為觸控式的操作面板，不論是科技感還是使用體驗上都更顯高級。

　　此外，新車也換裝上了全新三幅式GT方向盤，更加纖細的造型以及簡便的操作邏輯同樣優化了整個座艙的科技感表現。

　　動力方面，新款保時捷Macan將搭載第四代EA888 Evo 2.0T渦輪增壓四缸發動機，能夠提供265馬力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，百公里加速時間僅需6.2秒。而新款Macan S以及Macan GTS都將搭載EA839 2.9T V6雙渦輪增壓發動機，能夠分別提供380馬力以及440馬力的最大功率，全系車型均匹配7速PDK雙離合變速箱。

　　最后：新款Macan目前已經開啟預訂，新車將于8月舉行的2021成都車展上與國內用戶正式見面。作為保時捷家族最入門的SUV產品，Macan一直以來都有著不錯的銷量表現，而在換上更加時尚的外觀造型以及科技內飾配置后，相信會在一定程度上刺激到終端市場表現，感興趣的小伙伴不妨關注一下這臺新車的更多信息。