【汽車焦點 新車 原創】

　　隨著近幾年國內汽車運動文化發展，高性能產品的關注度也是越來越高，近年來奧迪一直在大力推廣Audi Sport高性能運動車型，全新一代RS家族的引進為國內用戶提供更多的高性能車型選擇。但RS系列產品售價畢竟不便宜，相比之下奧迪S系列產品在擁有不俗性能的前提下售價也更符合大眾消費需求，吸引到不少用戶關注。

　　說到奧迪S車系，就不得不提這臺奧迪SQ5，作為早些年國內鮮有主打高性能的SUV車型，奧迪SQ5憑借著低調外觀設計以及強勁動力加持，成為“扮豬吃老虎”的代表產品。但自2016年上一代奧迪SQ5更新后，奧迪SQ5產品線已經有5年時間沒有進行引進，而如今這臺德系高性能SUV終于煥新而至!

　　在2021粵港澳車展上，新款奧迪SQ5迎來正式上市，新車共推出1款配置車型，搭載一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，售價為63.28萬元。

　　從造型來看，全新奧迪SQ5基本延續了這一代奧迪Q5的造型設計，繼續保持著飽滿圓潤的整車姿態，矩陣式LED前大燈組科技感在線，主要是通過大量黑化運動元素點綴出更強的競技氛圍。新車前臉采用了家族式八邊形進氣格柵設計，紅色SQ5標識表明身份，中網采用了大量黑色高亮飾條貫穿覆蓋，營造出立體精致的視覺效果。

　　進口的奧迪SQ5保持著原汁原味的標軸尺寸，長寬高分別為4689/1893/1633mm，軸距為2825mm，側面姿態比起加長軸距的Q5L要明顯緊湊不少。

　　車尾造型上新車也基本保持著在售奧迪Q5L的設計布局，標配的數字OLED尾燈組能夠切換多種顯示模式，帶來足夠的科技感以及辨識度。而新車尾部最大變化在于配備了雙邊共四出排氣設計，在氣場表現上要遠超國產Q5L。

　　奧迪SQ5內飾和普通版Q5L基本保持一致，主要是一些材質的調整，非對稱式的中控臺布局并沒有太過強調性能感，12.3英寸的增強版虛擬座艙以及10.1英寸的懸浮式中控屏幕依舊是熟悉的“配方”，在交互體驗以及科技功能上依舊位列同級第一梯隊，上手沒有任何難度。

　　作為新車的最大賣點，奧迪SQ5將搭載一臺保時捷Macan S同款的3.0T V6渦輪增壓發動機，能夠提供260kW的最大功率以及高達500N·m的峰值扭矩，匹配8速Trptronic變速箱，官方給出的百公里加速時間僅為5.3s，相當出色的性能表現。

　　底盤部分新車采用了前后五連桿的獨立懸架組合，并且裝備了自適應空氣懸掛以及奧迪當家的quattro全時四驅系統，在帶來更強動態表現的同時也確保了這臺SUV擁有足夠的越野性能應對各種復雜路況。