【汽車焦點 新車 原創】

　　首搭激光雷達，累計訂單超過萬輛，小鵬P5可以說是上海車展以來最備受關注的一款新能源汽車，而它也將在本月 17 日正式公布預售價。日前，汽車焦點從最新的工信部目錄獲悉，小鵬P5將提供3種續航版本，NEDC 續航里程分別為460km、550km和600km，三款車型電池組容量分別為55.9kWh、66.2kWh以及71.4kWh。

　　在公布的信息中還顯示，小鵬P5的總質量為2100kg，最高設計車速為170km/h，電池為三元鋰離子電池，百公里電耗為13.2/13.6千瓦時。其永磁同步電機由上海汽車電驅動有限公司生產，最大功率155kw，峰值扭矩310牛米。此外，新車還會在不同配置車型身上搭配215/55 R17和215/50 R18兩種規格輪胎。

　　小鵬P5并非簡單的“縮小版”小鵬P7，在造型方面并沒有像大哥一樣采用扁平的車身設計，更勻稱的前后比例讓它看起來更偏向傳統造型的家用轎車。新車前臉依然是標志性的“X-光劍”日間行車燈設計，配合時下流行的溜背式車頂以及貫穿式尾燈顯得年輕感十足。細節方面，例如激光雷達模塊、隱藏式門把以及充電口蓋子等，都是彰顯身份的地方。

　　雖然比P7小一級，但小鵬P5的身材并不小，其長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，妥妥的A+級尺寸，并且放在A+級車型里面也是偏大的那一撥。另外，由于電池和電機的布局比傳統燃油車的發動機和油箱布局在空間和重心方面有優勢，所以這也造就了它更大的車內空間以及更好的操控基礎。

　　小鵬P5內飾采用了星軌環抱式座艙設計，看起來跟小鵬G3那一套比較接近，環抱式座艙里一塊豎狀布局的15.6英寸中控屏成為了視覺重點，配合液晶儀表表現出不錯的“極客”氛圍。用料方面，車內采用了大量軟性材質覆蓋，Nappa真皮包裹的座椅足夠厚道，并且前排座椅還支持全平放倒，實用性一點也不弱。

　　作為造車新勢力的代表，科技屬性才是小鵬汽車的亮點。除了高通驍龍SA8155P車規級芯片、全系標配最新Xmart OS 3.0車載智能系統之外，小鵬P5還是首款搭載車規級激光雷達的量產車型，擁有XPILOT 3.5自動輔助駕駛系統，可以實現厘米級高精度測距，不受環境光影響，更舒適、更安全。另外，新車還在高速NGP功能基礎上新增了城市NGP功能，輔助能力覆蓋絕大部分駕駛場景。

最后

　　從硬件來看，小鵬P5的激光雷達以及600公里續航都比剛剛上市不久的小鵬G3i要強不少，小鵬G3i的補貼后售價為14.98-18.58萬元，那么小鵬P5的定價肯定會在這個基礎之上。給大伙留個思考題，大家認為小鵬P5賣多少才合適呢?歡迎留言討論。(文-馮)