【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　皇冠這個名字在國內(nèi)汽車市場的含金量有多高?相信也無需我過多介紹，雖說如今的皇冠已經(jīng)停產(chǎn)有一段時間，但國內(nèi)用戶對于這臺豐田“豪車”的認(rèn)可度依舊不低。而在今年上海車展上，一汽豐田為國內(nèi)用戶帶來了一臺賦予“皇冠”之名的全新SUV產(chǎn)品，它就是皇冠陸放。

　　從產(chǎn)品定位來看，皇冠陸放就是一汽豐田版的漢蘭達(dá)，在7月初皇冠陸放也正式開啟預(yù)售，28-37萬元的預(yù)售價格基本與廣汽豐田漢蘭達(dá)看齊。而根據(jù)此前的規(guī)劃來看，這臺新車或?qū)⒃?月18日正式上市，相信有不少消費者期待著這臺新生代“皇冠”SUV的到來。

　　造型方面，皇冠陸放采用了美版漢蘭達(dá)XSE的外觀設(shè)計，六邊形的亮黑格柵造型搭配下部尺寸夸張的進氣口，營造出更強的視覺沖擊力。與此同時皇冠陸放在保險杠兩側(cè)加入了獠牙狀的黑色飾條，極為克制的鍍鉻運用帶來更加激進運動的前臉姿態(tài)。

　　新車側(cè)面姿態(tài)基本延續(xù)了漢蘭達(dá)的設(shè)計風(fēng)格，熏黑的A柱設(shè)計加上平直連貫的窗線布局帶來懸浮式車頂效果，配合向上延伸的腰線處理，營造出向前俯沖的態(tài)勢。尺寸方面，皇冠陸放的長寬高分別達(dá)到5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，在車身長度與高度上優(yōu)勝于漢蘭達(dá)，雖然定位中型SUV，但整車氣場已經(jīng)能與中大型SUV相媲美。

　　新車尾部同樣保持著前臉精致時尚的設(shè)計布局，最吸睛的莫過于車頂后擾流板，寬厚的造型以及夸張的尺寸占比，大大提升了整個尾部的運動感。細(xì)長的尾燈組內(nèi)部采用了多道橫向延伸LED燈帶覆蓋，在拓寬橫向視覺效果的同時，辨識度也得到提升。此外皇冠陸放還將采用單邊共兩出的排氣布局設(shè)計，在氣場表現(xiàn)上確實要比漢蘭達(dá)來得更強。

　　相比外觀的差異，皇冠陸放在內(nèi)飾布局上基本與漢蘭達(dá)沒有區(qū)別，非對稱式的中控臺布局通過多層堆疊的設(shè)計強化立體感，懸浮式中控大屏以及下方空調(diào)操控面板由霧影飾板延伸至右側(cè)車門，形成半貫穿式的效果，在檔次感以及儲物空間的表現(xiàn)上拿捏到位，符合用戶對于一臺30萬級SUV的期待。

　　配置方面，根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上曝光的一份皇冠陸放部分配置信息表來看，新車將推出5座以及7座兩種座椅布局車型，并且多功能方向盤、7英寸中控大屏、LED大燈、自動空調(diào)、一鍵啟動、無鑰匙進入、8安全氣囊燈等配置或?qū)⒊蔀槿禈?biāo)配，更多的車型信息還得等到新車正式上市才能揭分曉。

　　皇冠陸放與全新一代漢蘭達(dá)一樣，全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的THS II混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為192馬力，最大扭矩238牛·米，匹配E-CVT變速箱，并且高配車型將提供E-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)。

　　最后：漢蘭達(dá)一直以來都是合資七座SUV市場中當(dāng)之無愧的銷冠選手，但由于產(chǎn)能限制也引發(fā)出各種“排隊提車”“加價”的現(xiàn)象。而皇冠陸放的到來無疑會給到國內(nèi)用戶更豐富車型選擇，至于價格會不會有驚喜，就讓我們期待一下吧。