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　　6月17日，上汽大眾第二款基于MEB平臺打造的純電動SUV——ID.6 X正式上市，新車定位于中大型SUV，提供5個版本及三排6座與三排7座車型可選，指導價為239,888元-335,888元。值得一提的是，ID.6 X也是上汽大眾在今年內推出的第2款純電動SUV車型，其相繼問世的速度之快，也足以看出以大眾為代表的傳統造車企業布局新能源汽車市場的決心與力度。與此同時，消費者現在購買ID.6 X還可享受包括終身免費車輛保養、終身免費道路救援、6000元置換補貼等15重權益的e享尊崇禮包(初見版)，或10重權益的e路悅享禮包(非初見版)。

　　外觀方面，ID.6 X與此前上市的ID.4 X都秉承了MEB平臺下的家族化設計特征，但尺寸更大的ID.6 X自然更為霸氣，并或多或少有著一些途昂的影子，總之“大”就夠了。前臉部分，ID.6 X的黑色蜂窩狀格柵面積較大，同時，左右兩側的前大燈由兩條LED貫穿式燈帶相連接，層次感更為豐富，而ID.6 X在LED前大燈的內部還采用了“X”造型設計，細節之處十分用心。

　　車身側面，ID.6 X雖然是中大型SUV的定位，但沒有給人以所謂的“生拉硬拽”的既視感，車身線條過渡的流暢自然，尤其D柱部分的延伸，可以看到增加第三排空間后的所帶來的改變。此外，ID.6 X采用了大尺寸的輪轂，整體造型酷似“旋風”，也讓新車更為炫酷。車身尺寸方面，ID.6 X的長寬高分別為4876mm/1848mm/1680mm，軸距則達到2965mm。

　　車尾部分，與前臉類似，尾部的整體層次感十足，并同樣采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，“ID6”的標識則按照大眾現今的方式被安置在LOGO下。而銀黑雙色尾部護板，也讓ID.6 X小有“野味”。

　　內飾部分，ID.6 X在常規的儀表盤部分設置了一個尺寸不大的全液晶儀表盤，可以顯示多種與日常駕駛相關的信息，搭配大眾車型中常見的三幅式多功能方向盤。中控臺的中央位置則安置了12寸懸浮式多媒體觸控屏，采用大眾最新的MOS 4.0多媒體系統，可實現多種個性化與實用性功能的操作。同時，消費者喜聞樂見的全景天窗也出現在ID.6 X的車型中。

　　在智能化配置方面，ID.6 X配備了增強現實抬頭顯示(AR HUD)，以及IQ. Drive L2 級自動駕駛輔助系統。該配置以交通擁堵輔助系統和ACC自適應巡航系統為子功能，支持方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停，而Front Assist前部安全輔助系統、車道偏離輔助、SWA變道輔助等功能也出現在車輛的配置之中。此外，ID.6 X的ID. Light光語系統也可在導航、來電、語音交互、警示等多個場景發出不同顏色的燈光提醒。同時，ID.6 X還配備了上汽大眾最新一代智慧車聯系統，結合上汽大眾超級APP，可提供智慧導航、智聯控車、智享娛樂、智能家居、智能音箱等一系列在線服務。

　　在純電動車型最為核心的電池系統方面，ID.6 X搭載了容量分別為63.2kWh和83.4kWh的三元鋰電池，并提供了132kW的低功率后驅版，150千瓦高功率后驅版，以及225千瓦的四驅版車型，其最大扭矩與NEDC續航里程可以分別達到，310牛·米，NEDC續航436km;310牛·米，NEDC續航588km;460牛·米，NEDC續航510km。充電效能方面，ID.6 X搭配了極效充電功能，約40分鐘即可從0%充電到80%，確保車輛使用。

　　與此同時，在電池系統的安全性方面，ID.6 X的多層結構電池包采用4重電芯安全設計，并經過338項電池包安全測試，遠超國標標準，涵蓋碰撞、火燒、熱擴散、高低溫存放、溫度沖擊、鹽霧測試等測試，保障電池包在各種極端工況下的安全。此外，全新的車身安全設計以及底盤處嚴密的防護系統，更降低了電池包受到外界沖擊的風險。