【汽車焦點 新車】

　　6月17日，上汽大眾第二款基于MEB平臺打造的純電動SUV——ID.6 X正式上市，新車定位于中大型SUV，提供5個版本及三排6座與三排7座車型可選，指導(dǎo)價為239,888元-335,888元。值得一提的是，ID.6 X也是上汽大眾在今年內(nèi)推出的第2款純電動SUV車型，其相繼問世的速度之快，也足以看出以大眾為代表的傳統(tǒng)造車企業(yè)布局新能源汽車市場的決心與力度。與此同時，消費者現(xiàn)在購買ID.6 X還可享受包括終身免費車輛保養(yǎng)、終身免費道路救援、6000元置換補貼等15重權(quán)益的e享尊崇禮包(初見版)，或10重權(quán)益的e路悅享禮包(非初見版)。

　　外觀方面，ID.6 X與此前上市的ID.4 X都秉承了MEB平臺下的家族化設(shè)計特征，但尺寸更大的ID.6 X自然更為霸氣，并或多或少有著一些途昂的影子，總之“大”就夠了。前臉部分，ID.6 X的黑色蜂窩狀格柵面積較大，同時，左右兩側(cè)的前大燈由兩條LED貫穿式燈帶相連接，層次感更為豐富，而ID.6 X在LED前大燈的內(nèi)部還采用了“X”造型設(shè)計，細(xì)節(jié)之處十分用心。

　　車身側(cè)面，ID.6 X雖然是中大型SUV的定位，但沒有給人以所謂的“生拉硬拽”的既視感，車身線條過渡的流暢自然，尤其D柱部分的延伸，可以看到增加第三排空間后的所帶來的改變。此外，ID.6 X采用了大尺寸的輪轂，整體造型酷似“旋風(fēng)”，也讓新車更為炫酷。車身尺寸方面，ID.6 X的長寬高分別為4876mm/1848mm/1680mm，軸距則達(dá)到2965mm。

　　車尾部分，與前臉類似，尾部的整體層次感十足，并同樣采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，“ID6”的標(biāo)識則按照大眾現(xiàn)今的方式被安置在LOGO下。而銀黑雙色尾部護(hù)板，也讓ID.6 X小有“野味”。

　　內(nèi)飾部分，ID.6 X在常規(guī)的儀表盤部分設(shè)置了一個尺寸不大的全液晶儀表盤，可以顯示多種與日常駕駛相關(guān)的信息，搭配大眾車型中常見的三幅式多功能方向盤。中控臺的中央位置則安置了12寸懸浮式多媒體觸控屏，采用大眾最新的MOS 4.0多媒體系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種個性化與實用性功能的操作。同時，消費者喜聞樂見的全景天窗也出現(xiàn)在ID.6 X的車型中。

　　在智能化配置方面，ID.6 X配備了增強現(xiàn)實抬頭顯示(AR HUD)，以及IQ. Drive L2 級自動駕駛輔助系統(tǒng)。該配置以交通擁堵輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為子功能，支持方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停，而Front Assist前部安全輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助、SWA變道輔助等功能也出現(xiàn)在車輛的配置之中。此外，ID.6 X的ID. Light光語系統(tǒng)也可在導(dǎo)航、來電、語音交互、警示等多個場景發(fā)出不同顏色的燈光提醒。同時，ID.6 X還配備了上汽大眾最新一代智慧車聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合上汽大眾超級APP，可提供智慧導(dǎo)航、智聯(lián)控車、智享娛樂、智能家居、智能音箱等一系列在線服務(wù)。

　　在純電動車型最為核心的電池系統(tǒng)方面，ID.6 X搭載了容量分別為63.2kWh和83.4kWh的三元鋰電池，并提供了132kW的低功率后驅(qū)版，150千瓦高功率后驅(qū)版，以及225千瓦的四驅(qū)版車型，其最大扭矩與NEDC續(xù)航里程可以分別達(dá)到，310牛·米，NEDC續(xù)航436km;310牛·米，NEDC續(xù)航588km;460牛·米，NEDC續(xù)航510km。充電效能方面，ID.6 X搭配了極效充電功能，約40分鐘即可從0%充電到80%，確保車輛使用。

　　與此同時，在電池系統(tǒng)的安全性方面，ID.6 X的多層結(jié)構(gòu)電池包采用4重電芯安全設(shè)計，并經(jīng)過338項電池包安全測試，遠(yuǎn)超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋碰撞、火燒、熱擴(kuò)散、高低溫存放、溫度沖擊、鹽霧測試等測試，保障電池包在各種極端工況下的安全。此外，全新的車身安全設(shè)計以及底盤處嚴(yán)密的防護(hù)系統(tǒng)，更降低了電池包受到外界沖擊的風(fēng)險。