【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，有海外媒體發(fā)布了一組斯柯達(dá)旗下全新ENYAQ iV運(yùn)動(dòng)版車型(SPORTLINE)的官圖，新車定位純電動(dòng)SUV，外觀和內(nèi)飾都采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，將提供iV 60和iV 80兩個(gè)版本，而后者還有高性能四驅(qū)版的iV 80x。

　　與基礎(chǔ)版相比，斯柯達(dá)ENYAQ iV運(yùn)動(dòng)版新增了很多黑色運(yùn)動(dòng)套件，例如進(jìn)氣格柵邊沿、獠牙裝飾、外后視鏡以及小尾翼等部件都升級(jí)為黑色，配合全新的鋸齒狀黑銀雙色運(yùn)動(dòng)輪轂，整個(gè)外觀很有兩廂小鋼炮的既視感。作為區(qū)別，新車在外后視鏡前方加入了凸顯身份的“SPORTLINE標(biāo)識(shí)”。

　　細(xì)節(jié)方面，新車除了擁有帶LED日間行車燈帶的大燈之外，其進(jìn)氣格柵也采用了可發(fā)光的水晶格柵造型，經(jīng)過透明樹脂面板密封保護(hù)顯得既精致又張揚(yáng)。想必，它也屬于目前量產(chǎn)車?yán)锩媸卓畈捎眠@種設(shè)計(jì)的車型。

　　新車外觀采用了大量線條勾勒，與一眾圓潤型的車輛外觀形成強(qiáng)烈的反差，凌厲的腰線從前大燈延伸到尾燈處，結(jié)合大尺寸輪轂營造出一股強(qiáng)烈的寬體低趴氛圍。與大部分SUV不一樣的是，運(yùn)動(dòng)版車型輪眉和車門下方的地方并沒有采用黑色塑料來作為防刮蹭的保護(hù)層，所以它硬派越野元素并不突出，但低趴氣息更強(qiáng)。

　　新車的尾部同樣保持著干凈爽朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾條橫向線條讓車尾的層次感更突出。作為重點(diǎn)，拐角型的剎車燈造型是斯柯達(dá)品牌拿手的設(shè)計(jì)，很好地與前大燈相呼應(yīng)，而光源方面采用了細(xì)長的LED燈帶，精致感十足。

　　斯柯達(dá)ENYAQ iV運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾也是斯柯達(dá)新能源車型的最新家族式設(shè)計(jì)，實(shí)體按鍵變得能免即免，大尺寸懸浮式中控屏集成了車內(nèi)大部分功能，液晶儀表也采用了凹陷的形式放置在方向盤前方，配合小巧的電子換擋機(jī)構(gòu)，車內(nèi)的極簡主義理念被很好地體現(xiàn)出來。

　　運(yùn)動(dòng)版車型還提供了一體式前排座椅，該座椅采用了復(fù)合材質(zhì)拼接以及白色縫線，整體包裹性極強(qiáng)，很注重運(yùn)動(dòng)氣息。從圖片也可以看出，該車還配備了全景天窗的配置。

　　動(dòng)力方面，斯柯達(dá)ENYAQ iV 80x采用了前后雙電動(dòng)機(jī)布局，搭載82kW·h電池組，綜合輸出功率可達(dá)195kW，峰值扭矩425N·m，在WLTP工況下最大續(xù)航里程可超過500公里。作為對(duì)比，斯柯達(dá)ENYAQ iV普通版車型最大功率 109kW，峰值扭矩220N·m，續(xù)航里程僅362公里。

　　對(duì)此，不少網(wǎng)友表示，斯柯達(dá)ENYAQ iV運(yùn)動(dòng)版無論顏值還是性能，都比普通版有大幅提升，而這樣的產(chǎn)品才是老百姓需要的產(chǎn)品，希望斯柯達(dá)ENYAQ iV運(yùn)動(dòng)版能早點(diǎn)引入，并且價(jià)格不要太貴。(圖-網(wǎng)絡(luò)，文-馮)