【汽車焦點 新車 原創】

　　雖然韓系車近幾年在國內表現不算突出，但起亞Sportage(獅跑)卻是一款實實在在的全球車型，作為世界上最早具備on/off-Road的城市SUV，它為韓國汽車走向全世界立下了汗馬功勞，曾拿下"全球人氣車"的美譽。在國內，獅跑與北京現代途勝可以說是姊妹車型，只不過兩者外觀走不同路線，定位也是不同的用戶群體，相比起十多年前定位中高級SUV，如今它們更偏向中級市場定位。

　　早在今年初，全新一代獅跑的部分信息就被曝光過，全新的造型引起了不少網友的討論。日前，又有海外媒體發布了一組全新一代獅跑的官圖，新車定位緊湊級SUV，采用了激進的前臉設計，車標也更新為最新的樣式，里里外外都有不少的更新。據悉，起亞全新一代獅跑6月8日率先在海外發布、9月正式開售，未來是否會引進國內取代KX5仍然是個未知數。

　　從圖片看來，全新一代獅跑采用了標志性的“虎嘯式”蜂窩狀進氣格柵，格柵內部進行了熏黑的處理，并加以鍍鉻飾條的裝飾，搭配兩側分體式的大燈前衛的氣息還是很強的。而這個前臉設計，除了大燈之外，總體與目前國內最新的K5凱酷的前臉還是有一點相似的。作為最新車型，全新一代獅跑的引擎蓋上還鑲嵌著起亞最新的LOGO。

　　新車的側面同樣主打年輕運動，下壓的頂部線條、前低后高的車窗造型以及分體式腰線等都在營造出一股蓄勢待發的跑車氣息。白色車身從圖片看并不顯大，反而深藍色車漆視覺上更顯修長一些，其次，不同配色的車身上還配備了不同造型的鋁合金運動輪轂，可提供給消費者更多選擇余地。

　　新車的車尾部分層次感十足，帶有黑色邊框的尾燈通過線條點綴形成貫穿式造型，配合夸張的下包圍造型，看起來足夠動感。

　　車輛內部，最明顯的就是中控臺上采用了液晶儀表屏和中控大屏組成的大尺寸雙聯曲面屏，旋鈕式換擋機構的加入也提升了不少科技感。除了空調控制區域保留了一些實體按鍵外，基本上都采用了觸控操作。此外，副駕前方還采用了貫穿式出風口，周圍還有鍍鉻條覆蓋，造型比較新鮮。圓形的多功能方向盤也換上了最新的品牌LOGO，整體來看，科技感與精致感還是營造得相當不錯。

　　動力方面，參考起亞海外車型來看，新車在海外將搭載1.6T汽油發動機、2.5L汽油發動機、1.6T柴油發動機、2.0T柴油發動機以及1.6T插電式混合動力，部分車型將匹配48V輕混系統以及四驅系統。而目前國內，現代途勝的動力為1.5T+7DCT雙離合組合，新車如果引進，很有可能也會采用這一套動力。

最后

　　近來為提升市場占有率，起亞的產品更新動作比較快，干勁十足，因此，全新一代獅跑引入國內銷售的可能還是很大的。作為緊湊級SUV，全新一代獅跑與國內KX5屬于重疊產品，可惜2019年才改款的KX5如今銷量成績并不理想，到底未來是兩款車同臺銷售還是以獅跑取代KX5?我們邊走邊看吧。(文-馮)