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　　在很長的一段時間里面，福特就是運動家用車的代名詞，福克斯、福睿斯、蒙迪歐等轎車產品的銷量表現一度能與日系、德系等熱門品牌相較量。不過近年來由于福特三缸動力的大力鋪設以及產品迭代速度過慢，福特銷量表現并不如人意。

　　而在日前長安福特官方宣布，全新福睿斯正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為9.08-11.68萬元。全新福睿斯不論外觀設計還是內飾方面都有較大突破，高級感完勝老款車型，不過讓一眾國內用戶比較在意的是，全新一代福睿斯依舊全系搭載三缸發動機。那到底這臺家用美系車值不值得選擇呢?一起來看看吧。

　　從造型來看，全新福睿斯換上了福特最新家族化設計語言，前臉通過圓潤的多邊形格柵覆蓋，內部采用點陣式的鍍鉻飾件覆蓋，配合熏黑的外圈飾條營造出更高級的造型氣場。而從格柵向外延伸的裝飾條與前大燈組相連接，細長精致的燈組造型配合底部保險杠獠牙狀飾條勾勒，營造出扁平運動的視覺效果。

　　新車尾部采用了占比更大的尾燈組造型，三角形的尾燈通過中間寬厚的鍍鉻飾條連接，更多LED光源的加入營造出精致的點亮效果。而在尺寸方面，全新福睿斯長寬高分別為4633/1825/1490mm，軸距達到2687mm，車身長度較老款車型有所增長，整車比例也更顯修長。

　　內飾的變化同樣是本次升級的重點，一改此前福特臃腫的中控臺造型，換裝上雙聯屏的設計后效果清爽不少，同時車廂也采用了大量皮質材料以及金屬飾板覆蓋，不論是觸感還是視覺觀感都有明顯的提升。與此同時新車還將配備一套平底三幅式多功能方向盤，造型足夠運動，并且在方向盤上還設計了微信功能按鍵，更加迎合國內用戶的使用需求。

　　配置方面，新車全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、發動機啟停、主動閉合式進氣格柵、多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏、手機互聯、LED遠近光燈、單色氛圍燈、手動空調等功能，雖說不上豐富但已經能滿足大部分家用消費者的需求。

　　當然，拋開價格談配置都是耍流氓，考慮到福睿斯9萬出頭的入門價格以及合資品牌的定位，配置表現尚算合理，預算相對充裕的小伙伴不妨直接考慮兩款高配車型。

　　動力方面新車還是沿用老款車型上的那臺1.5L自然吸氣三缸發動機，能夠提供122馬力的最大功率以及152牛·米的峰值扭矩，全系匹配6擋手自一體變速箱。而底盤方面則采用前麥佛遜、后扭力梁的懸架組合，屬于這一級別產品比較常見的硬件組合。

　　如果你能夠接受全系搭載三缸發動機，那這臺全新福睿斯確實是一臺值得推薦的家用車。雖然從售價來看全新福睿斯比老款車型有1萬元的指導價上調，但其實只是取消了入門手動擋車型，全系配備雙聯屏等于是“加量不加價”。不過選購低配兩款車型你就要忍受僅配備前排安全氣囊、15英寸輪圈以及沒有倒車影像的“短板”。

　　但我相信會關注這臺福睿斯的用戶大多數都是沖其價格而來的，畢竟老款車型此前的入門價格已經下探到6萬元區間，目前新車剛剛上市優惠并不算大，感興趣的小伙伴不妨繼續觀望一段時間。