【汽車焦點 新車 原創】

　　在2021上海車展上，上汽通用別克全新威朗Pro正式發布，時尚靚麗的造型設計吸引到不少到場觀眾的關注，不過當時的展車內飾還處于未公布狀態，也算是別克埋得一個小伏筆。而在日前別克官方正式放出了全新威朗Pro的內飾官圖，表現到底如何?讓我們一起來看看吧。

　　從此次公布的官圖來看，新車采用了展翼環抱式內飾設計，優雅流暢的線條從中控臺延伸至兩側車門，大量弧面的設計提升了車廂內部的視覺層次感。由10.25英寸中控液晶屏以及全液晶儀表盤組成的雙聯屏設計成為車廂的視覺重心，分布清晰明了的各個功能區域營造出年輕時尚的座艙氛圍。

　　根據官方介紹，新車所搭載的全液晶儀表盤還能夠顯示眾多駕駛功能以及地圖信息，而中控大屏所采用的扁平化設計更加迎合時下潮流，同時在屏幕下方還保留了一組觸控式的快捷按鍵，保證了盲操作的便利性。

　　此外官方還表示威朗Pro的前、后排有效頭部空間均達到960mm，前、后排肩部空間達到1425mm和1400mm，而后排膝部和腿部空間則分別為115mm和960mm，加上后排空調出風口以及平整的后排地板，相信能夠帶來足夠寬敞舒適的乘坐體驗。

　　回歸到造型方面，新車將提供威朗Pro以及威朗Pro GS兩個版本車型，均采用了別克最新的家族化設計語言，飛翼式設計元素加上扁平細長的前大燈組很顯時尚，回旋鏢樣式的日間行車燈與格柵內部的裝飾條相呼應帶來足夠精致的視覺效果。而在GS版車型上則加入了更多運動化細節設計，以滿足年輕用戶的需求。

　　同時車尾也采用了更加立體的線條設計，鍍鉻飾條的面積更為克制，而在威朗Pro GS上則采用了獠牙狀的黑色飾條覆蓋，即使采用了隱藏式排氣布局也不會影響到運動感的表現，黑色小尾翼的設計更是讓整個車尾的競技感提升一個檔次。

　　作為重點，全新威朗Pro終于回歸“四缸懷抱”，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓四缸發動機，尾標為533T，變速箱方面或將匹配CVT無級變速箱，至于更多的動力參數還得等官方正式公布。

　　在早些年國內運動型家轎市場尚未壯大的時候，威朗憑借著運動化的調校表現以及高顏值的造型設計收獲大量國內用戶青睞，月銷量維持在過萬輛的出色水平。但自從威朗換裝上三缸動力之后，銷量出現的明顯下滑，毫無疑問這臺全新威朗Pro肩負著讓威朗重回巔峰的“重任”，至于市場是否會買賬，售價將會是關鍵。