【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

“懂車的人不會(huì)買保時(shí)捷，都買奧迪去了，Macan就是換殼Q5。”

“與其買奧迪，還不如看看大眾，A4和帕薩特不都是MQB嗎？”

“斯柯達(dá)和大眾都是一個(gè)“媽”生的，斯柯達(dá)性價(jià)比才是最高！”

　　相信各位熟悉大眾系產(chǎn)品的小伙伴一定聽說(shuō)過(guò)這么上面這些段子，雖是玩笑，但憑借著大眾共享平臺(tái)以及相對(duì)親民的售價(jià)，斯柯達(dá)的產(chǎn)品著實(shí)讓不少預(yù)算緊張的用戶體驗(yàn)到德系產(chǎn)品的駕控魅力。

　　在4月底斯柯達(dá)官方正式宣布全新明銳PRO開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)格為13.89-15.99萬(wàn)元，將于5月內(nèi)正式上市，相信會(huì)有不少小伙伴對(duì)這臺(tái)全新明銳PRO感興趣，那我們今天就一起來(lái)看看，這臺(tái)新車表現(xiàn)如何吧。

　　作為明銳的換代車型，全新明銳PRO不僅延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，在科技配置以及動(dòng)力系統(tǒng)上也是直接對(duì)標(biāo)同為MQB Evo平臺(tái)打造的第八代高爾夫以及全新奧迪A3，這也是目前你能夠買到性價(jià)比最高的MQB Evo車型。

　　既然加入了“PRO”的后綴，全新明銳PRO在造型上也并沒(méi)有直接照搬海外普通版車型的設(shè)計(jì)，而是用上性能版車型明銳RS的包圍樣式，犀利的前臉姿態(tài)加上大面積的鏤空處理營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　多邊形進(jìn)氣格柵作為斯柯達(dá)品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)外圈粗碩的鍍鉻飾條以及立體垂瀑式飾條點(diǎn)綴，延伸連接兩側(cè)方正的前大燈組，給人精神時(shí)尚的視覺(jué)效果。同時(shí)在光源方面新車也采用了雙L型構(gòu)造3D流晶LED大燈設(shè)計(jì)，符合這個(gè)捷克品牌一貫給人的設(shè)計(jì)高級(jí)感。

　　全新明銳PRO的側(cè)面線條優(yōu)雅且大氣，溜背式的尾部造型加上從車頭延伸至尾燈的凌厲腰線帶來(lái)十足的力量感。與此同時(shí)國(guó)產(chǎn)明銳PRO還針對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到2730mm，加上4753/1832/1469mm的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，全方位領(lǐng)先軒逸、思域等熱門選手，達(dá)到了A+級(jí)轎車的水平。

　　新車尾部能夠顧看到斯柯達(dá)近幾年的設(shè)計(jì)影子，扁平的包圍造型配合略帶弧度的小鴨尾設(shè)計(jì)營(yíng)造出前低后翹的動(dòng)感姿態(tài)。同時(shí)全新明銳PRO采用了C型光弧式的LED燈帶設(shè)計(jì)，能夠帶來(lái)較強(qiáng)的辨識(shí)度以及高級(jí)感。

　　進(jìn)入車內(nèi)，毫不夸張的說(shuō)內(nèi)飾的升級(jí)才是本次明銳換代最具看點(diǎn)的地方，在大眾“數(shù)字化”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，不論是高8還是A3車廂都有著翻天覆地般的變化。而在明銳PRO上也大大簡(jiǎn)化了各種實(shí)體按鍵，由10.3英寸的全液晶儀表盤、12.1英寸中控大屏以及電子換擋組合成的科技座艙，質(zhì)感滿滿。

　　此外在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上全新明銳PRO也更加迎合時(shí)代潮流，分層式的設(shè)計(jì)加上多種材質(zhì)疊加覆蓋，視覺(jué)效果頗顯高級(jí)，已經(jīng)沒(méi)有現(xiàn)款在售車型的那種廉價(jià)感。尺寸小巧的電子檔桿設(shè)計(jì)釋放出更多的中控地臺(tái)儲(chǔ)物空間，簡(jiǎn)潔之余又不失檔次感，PRO級(jí)定位由此可見(jiàn)。

　　動(dòng)力方面，目前預(yù)售的三款車型均搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校與高8、A3保持一致，能夠提供150馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7速雙離合變速箱。此外新車后懸掛還采用了多連桿式獨(dú)立懸架，相信在乘坐表現(xiàn)上相較競(jìng)品車型會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。