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奧迪A3同平臺,尺寸比軒逸大,全新明銳PRO將于5月上市

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點 原創
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2021-05-08

  【汽車焦點 新車 原創】

“懂車的人不會買保時捷,都買奧迪去了,Macan就是換殼Q5。”

“與其買奧迪,還不如看看大眾,A4和帕薩特不都是MQB嗎?”

“斯柯達和大眾都是一個“媽”生的,斯柯達性價比才是最高!”

  相信各位熟悉大眾系產品的小伙伴一定聽說過這么上面這些段子,雖是玩笑,但憑借著大眾共享平臺以及相對親民的售價,斯柯達的產品著實讓不少預算緊張的用戶體驗到德系產品的駕控魅力。

  在4月底斯柯達官方正式宣布全新明銳PRO開啟預售,新車預售價格為13.89-15.99萬元,將于5月內正式上市,相信會有不少小伙伴對這臺全新明銳PRO感興趣,那我們今天就一起來看看,這臺新車表現如何吧。

  作為明銳的換代車型,全新明銳PRO不僅延續了海外版車型的造型設計,在科技配置以及動力系統上也是直接對標同為MQB Evo平臺打造的第八代高爾夫以及全新奧迪A3,這也是目前你能夠買到性價比最高的MQB Evo車型。

  既然加入了“PRO”的后綴,全新明銳PRO在造型上也并沒有直接照搬海外普通版車型的設計,而是用上性能版車型明銳RS的包圍樣式,犀利的前臉姿態加上大面積的鏤空處理營造出更強的運動感。

  多邊形進氣格柵作為斯柯達品牌標志性的設計元素,通過外圈粗碩的鍍鉻飾條以及立體垂瀑式飾條點綴,延伸連接兩側方正的前大燈組,給人精神時尚的視覺效果。同時在光源方面新車也采用了雙L型構造3D流晶LED大燈設計,符合這個捷克品牌一貫給人的設計高級感。

  全新明銳PRO的側面線條優雅且大氣,溜背式的尾部造型加上從車頭延伸至尾燈的凌厲腰線帶來十足的力量感。與此同時國產明銳PRO還針對軸距進行了加長,達到2730mm,加上4753/1832/1469mm的長寬高數據,全方位領先軒逸、思域等熱門選手,達到了A+級轎車的水平。

  新車尾部能夠顧看到斯柯達近幾年的設計影子,扁平的包圍造型配合略帶弧度的小鴨尾設計營造出前低后翹的動感姿態。同時全新明銳PRO采用了C型光弧式的LED燈帶設計,能夠帶來較強的辨識度以及高級感。

  進入車內,毫不夸張的說內飾的升級才是本次明銳換代最具看點的地方,在大眾“數字化”戰略的推動下,不論是高8還是A3車廂都有著翻天覆地般的變化。而在明銳PRO上也大大簡化了各種實體按鍵,由10.3英寸的全液晶儀表盤、12.1英寸中控大屏以及電子換擋組合成的科技座艙,質感滿滿。

  此外在中控臺的設計上全新明銳PRO也更加迎合時代潮流,分層式的設計加上多種材質疊加覆蓋,視覺效果頗顯高級,已經沒有現款在售車型的那種廉價感。尺寸小巧的電子檔桿設計釋放出更多的中控地臺儲物空間,簡潔之余又不失檔次感,PRO級定位由此可見。

  動力方面,目前預售的三款車型均搭載1.4TSI渦輪增壓發動機,調校與高8、A3保持一致,能夠提供150馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩,匹配7速雙離合變速箱。此外新車后懸掛還采用了多連桿式獨立懸架,相信在乘坐表現上相較競品車型會更具優勢。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2432

堅信每一輛試過的車都是閱歷的來源