【汽車焦點 新車 原創】

　　5月6日，Jeep牧馬人4xe先行版正式上市，新車共推出撒哈拉先行版以及羅賓漢先行版兩款配置車型，售價區間為52.49-60.49萬元。新車全系搭載一套由2.0T渦輪增壓發動機+雙電機組成的插電混動系統，能夠提供55公里的純電續航里程。

　　從造型來看，牧馬人4xe先行版保持著燃油版車型的設計語言，“方盒子”的標準越野車造型加上外拋的輪拱護板給人十足的硬派氣場。新車前臉繼續采用圓形大燈加七孔式進氣格柵的設計，夸張的離地間隙以及包圍造型野性十足，并且在車頭處并沒有看到新能源產品相應的標識，原汁原味的設計也是一眾牧馬人粉絲所希望看到的。

　　牧馬人4xe先行版在車身側面以及車尾均作出調整，充電口設計在機蓋與A柱的連接位置，而并非常見的布置在翼子板上，這也是為了帶來更好的涉水表現。同時在車尾上也能夠看到4xe的身份標識，凸顯其新能源產品的身份。

　　雖說在動力系統上有所變化，但這臺牧馬人4xe先行版依然保持著極為出色的越野性能，擁有34.8°的接近角以及29.2°的離去角數據，760mm的涉水深度足以應付各種復雜越野路況。

　　內飾方面新車繼續保持著燃油版車型的設計布局，機械儀表盤加上大量實體按鍵覆蓋硬派感十足，同時配備了前排座椅加熱、自動空調、后排出風口、語音控制、CarPlay手機互聯等功能，雖然定位越野但在舒適性配置上也足夠豪華。

　　在加入了插電混動系統后，最顯而易見的變化當然是性能方面的提升，由2.0T渦輪增壓發動機+兩臺電動機組成的插電混動系統能夠提供276kW的綜合最大功率，峰值扭矩637N·m，動力數據遠超燃油版車型。變速箱方面新車匹配采埃孚8速自動變速箱，0-96km/h的加速時間不到6秒，同時 17kWh的電池組能夠帶來55km的續航里程，硬核越野車也能談節能。

　　最后：雖然我相信會購買牧馬人的用戶也不會過于看重新能源牌照方面的優勢，但從目前越野車細分市場來看，還真沒有插電混動的選手出現，這也就意味著牧馬人4xe先行版是沒有直接競爭對手的，不知道你對于這臺“帶電”的牧馬人有什么看法呢?歡迎留下你的評論。