搭2.5L混動(dòng),掛“皇冠”車標(biāo),車展實(shí)拍一汽豐田皇冠陸放
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說到豐田皇冠這個(gè)名字,相信各位車友不會(huì)陌生,雖然皇冠出身不是豪華品牌,但在很長的一段時(shí)間里面它卻是有著豪車的稱號(hào),甚至能與奧迪A6平分秋色。
但隨著國內(nèi)汽車市場飛速發(fā)展,皇冠也慢慢淡出我們視野,不過在本屆上海車展上,一汽豐田正式發(fā)布了全新中型SUV——皇冠陸放,這臺(tái)被賦予“皇冠”之名的新車實(shí)力到底如何,讓我們一起來看看吧。

作為豐田雙車平臺(tái)戰(zhàn)略的又一產(chǎn)物,皇冠陸放與全新一代漢蘭達(dá)為“姐妹車型”,不過在設(shè)計(jì)語言上兩者也有明顯區(qū)別,新車基本延續(xù)了美版漢蘭達(dá)XSE車型的外觀造型,進(jìn)氣格柵尺寸相當(dāng)克制,也沒有豐田車系中常見的大面積鍍鉻條覆蓋,黑化的效果配合皇冠LOGO加持,進(jìn)一步提升了車頭的運(yùn)動(dòng)感。

新車前保險(xiǎn)杠則采用了大面積的橫向飾條貫穿覆蓋,保險(xiǎn)杠兩側(cè)銳利的線條配合外部獠牙狀的裝飾條處理,給人不怒自威的感覺,也與亞洲龍、亞洲獅等車型形成統(tǒng)一的家族化設(shè)計(jì)格調(diào)。

皇冠陸放側(cè)面線條延續(xù)了漢蘭達(dá)沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,熏黑的A柱設(shè)計(jì)營造出半懸浮式車頂?shù)男Ч\(yùn)動(dòng)感略微提升,平直窗線配合向上延伸的腰線豐富了車身側(cè)面的肌肉感,整體效果較為時(shí)尚。

新車尾部依舊延續(xù)了全新漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)格調(diào),細(xì)長的尾燈組以及底部保險(xiǎn)杠貫穿式鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)讓視覺效果不會(huì)過于單調(diào)。頂部尾翼以及外露的單邊共雙出排氣布局優(yōu)化了整個(gè)車尾氣場,相比漢蘭達(dá)所采用的隱藏式排氣設(shè)計(jì)無疑要運(yùn)動(dòng)不少。

相較外觀的區(qū)別,新車內(nèi)飾除了方向盤上的皇冠標(biāo)識(shí)外基本與全新漢蘭達(dá)保持一致,碩大的懸浮式中控屏幕以及液晶儀表盤在科技感的營造上貼合時(shí)代潮流,出色的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也能夠滿足家庭用戶的需求。
而在座椅布局上,展車采用了“2+3+2”的七座布局,并且座椅均為真皮材質(zhì)覆蓋,包裹性以及柔軟度都相當(dāng)不錯(cuò)。而在乘坐空間方面則與漢蘭達(dá)基本持平,豐田在空間利用上的表現(xiàn)不會(huì)讓我們失望。

動(dòng)力方面,新車搭載一套2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)擁有141kW的最大功率,匹配E-CVT變速箱,動(dòng)力以及油耗方面的表現(xiàn)值得期待。底盤則采用了前麥弗遜、后E型多連桿的全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)調(diào)校也會(huì)與漢蘭達(dá)保持一致,以舒適性為主。