【汽車焦點 新車 原創】

　　日前，廣汽豐田官方宣布，全新第四代漢蘭達將會在4月19日開幕的上海車展首發亮相，預計今年9月正式發售。新車基于TNGA-K平臺打造，除了全新的外觀內飾外，最大的變化就是會搭載2.5L混合動力系統，在動力以及燃油經濟性方面會更優秀，配置方面也有一定的提升。

　　漢蘭達自國產上市以來便一直穩坐7座SUV的標桿寶座，在各個品牌產品都打起“價格戰”的今天，它的終端售價也依舊堅挺，即使臨近換代市場銷量依舊名列前茅。數據統計顯示，2020年廣汽豐田漢蘭達銷量突破100萬，成為首臺累計銷量破百萬的中大型SUV，保值率更是領先國產同級SUV。如今它終于迎來了換代，新車綜合實力表現值得期待。

　　從此前在工信部看到全新一代漢蘭達的申報信息來看，新車造型上基本延續了海外版全新一代漢蘭達的外觀布局，大尺寸的梯形格柵通過上方飛翼式飾件點綴出較為年輕運動的觀感。熏黑A柱、運動化的包圍造型加上霧燈區域的鏤空處理，我看誰還說漢蘭達是“中年人專屬座駕”。

　　此外，全新一代漢蘭達的車尾線條也變得更加立體，細長的尾燈組加上頂部擾流板設計還是能帶來一定的運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距達到2850mm，較現款在售車型全面提升，相信后排乘坐體驗也會優化。

　　雖說申報圖并沒有內飾相關圖片信息，但內飾方面可以參考海外全新一代漢蘭達，它將采用非對稱式的中控臺布局，半貫穿式飾條延伸不僅拓寬了車廂內部的橫向視覺效果，也能夠帶來優于現款車型的儲物空間表現。同時新車還將配備尺寸更大的行車電腦屏幕以及懸浮式中控大屏，簡約科技的同時也保留了該有的實體按鍵旋鈕，實用性表現依舊出色。

　　動力系統方面，國產全新漢蘭達將推出雙擎混動車型，搭載2.5L發動機+電動機組成的混動系統，發動機的最大功率為141kW，相信能夠帶來更出色的油耗表現。有關新車更多的信息還有待官方發布，我們不妨拭目以待。