【汽車焦點 新車 原創】

　　說起幾何A，這款新能源家轎身上擁有不少讓人為之興奮標簽，例如(上市前)最值得期待的新車、最科幻的自主家轎、首款在新加坡上市的中國車型、最適合家用的純電動轎車等等。無論從外觀內飾還算空間配置看，幾何A都是一款綜合實力很強的車型，但比較可惜的是，上市2年來，它的銷量并沒有想象中突出，如今，為了贏取更多市場份額，吉利又將推出幾何A Pro來增加競爭力。

　　近日，幾何汽車官方對外發布了一組幾何A Pro的官圖，并宣布新車將于3月21日開啟預售，比較有趣的是，當年幾何A的預售時間是2019年3月20日。顧名思義，幾何A Pro基于幾何A打造，新車相比幾何A而言在不少地方都有所升級，最明顯的就是車長以及續航方面均有提升，長續航版本里程可達600km(NEDC)。

　　造型方面，幾何A Pro基本上延續了此前的設計，封閉式進氣格柵配合細長凌厲的大燈顯得極其科幻，流暢的車身線條和穩重的體量感能給人帶來不錯的視覺印象，而官方稱之為“多維流動生命”設計理念，確實挺有辨識度。

　　比較大的區別在于，幾何A Pro提供了雙色車身可選，更符合當下潮流。另外，新車的車身長度在幾何A車長4736mm的基礎上增加了16mm，達到了4752mm，軸距、車寬和車高保持不變，分別為2700mm/1804mm/1503mm。

　　從官圖看，幾何A的內飾基本沒有改變，除了布局簡潔之外還擁有與外觀一樣的科幻感，兩幅式平底方向盤、旋鈕式擋把、懸浮大尺寸中控屏、液晶儀表盤，以及擋把區域的觸控式按鍵等等都是它讓人印象深刻的地方。據了解，該車將配備8英寸投影式W-HUD抬頭顯示，有效提高駕駛安全性。

　　新車還展示了不少座椅的細節圖，除了靠背部分擁有特殊的印紋之外，座椅包裹材質也是又兩種材質拼接的，座椅臀部和背部的材質高級感更強一些。

　　動力方面，幾何A Pro將搭載一臺最大功率120kW(163PS)的永磁同步驅動電機，最大扭矩為310N·m，官方0-50km/h加速時間為3.8秒;而與之匹配的兩款電池分別為53kWh和70kWh，能量密度為183.23Wh/kg，可實現續航里程分別為430/600km。

　　編輯點評：目前，最大續航只有500公里的幾何A，官方指導價還是偏高，如果續航增加到600km的幾何A Pro依然能保持目前的價格，那么它的吸引力會更好一些。（文-馮）