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第八代高爾夫GTI提交申請,可惜動力系統不同步

作者:謝偉杰 來源:汽車焦點 原創
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2021-03-12

  【汽車焦點 新車 原創】

  日前,一汽-大眾向工信部提交了第八代高爾夫GTI的申報資料,從外觀上可看到,這款新車造型延續了海外GTI版本的設計,以第八代高爾夫為基礎藍本,通過細節的變化帶動出更強勁的犀利感。

  其中,前包圍處擁有面積更大的蜂窩狀網格,大橫向貫穿式造型拉伸了視覺感,比較有趣的是,設計師將五顆LED光源組成的霧燈巧妙地隱藏在兩側,增加了一份神秘感,而邊框的黑色飾條豐富了設計元素。

  細節方面,為了增加身份辨識度,位于前格柵位置新增了一個 “GTI”標識。其次,新車對18寸輪轂進行全新設計,風火輪式造型運動屬性明顯,同時可看到配備一個尺寸較大的紅色卡鉗。

  同樣具備運動屬性的便是尾部的雙邊共兩出的排氣布局,碩大的排氣口性能感滿滿,而且在尾標下方帶有紅色“GTI”字樣,細節把控得恰到好處。

  至于動力方面,通過車尾的380TSI標識可以推斷出,國產第八代高爾夫GTI仍搭載代號DKX的2.0升直列4缸渦輪增壓發動機,具備最大功率220馬力。比較可惜的是,此次搭載的并非海外版本全新高爾夫GTI搭載的更高功率版本,這樣還是有點顯得誠意不足。(原創-謝)

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謝偉杰 謝偉杰

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