第八代高爾夫GTI提交申請,可惜動(dòng)力系統(tǒng)不同步
【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
日前,一汽-大眾向工信部提交了第八代高爾夫GTI的申報(bào)資料,從外觀上可看到,這款新車造型延續(xù)了海外GTI版本的設(shè)計(jì),以第八代高爾夫?yàn)榛A(chǔ)藍(lán)本,通過細(xì)節(jié)的變化帶動(dòng)出更強(qiáng)勁的犀利感。
其中,前包圍處擁有面積更大的蜂窩狀網(wǎng)格,大橫向貫穿式造型拉伸了視覺感,比較有趣的是,設(shè)計(jì)師將五顆LED光源組成的霧燈巧妙地隱藏在兩側(cè),增加了一份神秘感,而邊框的黑色飾條豐富了設(shè)計(jì)元素。

細(xì)節(jié)方面,為了增加身份辨識(shí)度,位于前格柵位置新增了一個(gè) “GTI”標(biāo)識(shí)。其次,新車對18寸輪轂進(jìn)行全新設(shè)計(jì),風(fēng)火輪式造型運(yùn)動(dòng)屬性明顯,同時(shí)可看到配備一個(gè)尺寸較大的紅色卡鉗。
同樣具備運(yùn)動(dòng)屬性的便是尾部的雙邊共兩出的排氣布局,碩大的排氣口性能感滿滿,而且在尾標(biāo)下方帶有紅色“GTI”字樣,細(xì)節(jié)把控得恰到好處。

至于動(dòng)力方面,通過車尾的380TSI標(biāo)識(shí)可以推斷出,國產(chǎn)第八代高爾夫GTI仍搭載代號(hào)DKX的2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具備最大功率220馬力。比較可惜的是,此次搭載的并非海外版本全新高爾夫GTI搭載的更高功率版本,這樣還是有點(diǎn)顯得誠意不足。(原創(chuàng)-謝)