【汽車焦點 新車 原創】

　　說起寶馬5系，相信小伙伴們第一時間想到的會是行政與運動的結合體，作為寶馬國內市場銷量最高的轎車產品，寶馬5系去年全年累計銷量超過13萬輛，成為國內中大型轎車領域當之無愧的頂流產品。

　　而近日汽車焦點從海外媒體處獲悉一組全新寶馬M5 CS的新車官圖，作為目前寶馬M5最強版本車型，這臺新車將成為寶馬品牌四門轎車產品線里面“最強最快”的存在，接下來就讓我們一起來感受一下這臺終極版寶馬M5的魅力吧!

　　造型上寶馬M5 CS延續了中期改款M5的造型姿態，通過采用更具辨識度的中網造型來強化運動感，格柵內部采用向內收攏的豎型亮黑裝飾條點綴，與外部金色邊框飾件搭配出濃厚的復古感。而燈組方面新車采用雙L型日間行車燈布局，頗具賽車風格的黃色燈帶為這臺M5 CS帶來更強的視覺沖擊力。

　　新車側面依然保持著普通版M5的設計，不過車頂以及后視鏡均采用了碳纖維復合材質打造，不僅達到輕量化的目的，視覺效果更是直接拉滿，更顯運動。與此同時前翼子板的導流槽也采用了與格柵一致的金色涂裝，M5 CS標識表明其與普通版M5的區別。

　　輪圈同樣采取了金色涂裝，夸張的Y字型大鏤空設計是標準的賽車化造型，制動系統方面標配了普通版M5需要選裝的碳纖維陶瓷剎車盤以帶來更好的制動以及散熱表現，紅色的前六活塞卡鉗競技感十足。

　　寶馬M5 CS的尾部其實沒有太多調整，依舊是在寶馬5系的基礎上加入了碳纖維后擾流板以及運動包圍等裝備來提升運動氣場，雙邊共四出的排氣布局視覺效果直接拉滿，不過對于這臺性能媲美頂級超跑的產品而言，整個車尾的造型還是過于低調。

　　內飾方面新車在寶馬M5的基礎上加入更多運動化元素，儀表盤采用了Merino真皮包覆，方向盤則采用了全翻毛皮材質設計，兼具豪華與運動的座艙效果不得不讓人感嘆：有錢真好。

　　值得一提的是寶馬M5 CS座椅采用了造型激進的運動桶椅設計，夸張的鏤空骨架設計能夠帶來更強的側向支撐表現，并且在座椅頭枕還印上了紐博格林北環的地圖LOGO，是不是暗示著這臺寶馬M5 CS將刷新紐北最速四門轎車的記錄呢?

　　動力系統方面，寶馬M5 CS將搭載一臺代號S63B44的4.4T V8渦輪增壓發動機，擁有635馬力的最大功率，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，搭載四驅系統但能夠手動切換至100%后輪驅動的模式，依然具備較高的可玩性。

　　與此同時寶馬M5 CS還針對底盤以及懸掛系統進行強化，賽道表現值得期待。作為寶馬品牌目前最強最快的四門轎車，這臺M5 CS的定位就注定它不會是走量的產品，更多的是為了斬獲知名賽道的圈速榮譽，你又是否會期待它引入國內市場呢?歡迎留下你的看法。(原創-龍)