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　　2月2日，Honda在華首款PHEV車型——CR-V銳?混動e+正式上市，新車補貼后指導價27.38萬-29.98萬，CR-V銳?混動e+的上市，使CR-V成為首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統的城市SUV，進一步夯實CR-V的市場標桿地位;同時也助推東風Honda進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。

　　外觀方面，CR-V銳?混動e+前大燈采用熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次感十足;車身尾部，貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，進一步提高辨識度和視覺寬度。CR-V銳?混動e+配備專屬PHEV標志，時尚與科技魅力在外觀上得以充分展現。

　　車身尺寸方面，CR-V銳?混動e+長寬高分別為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V銳?混動e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴大十余倍后車內空間幾乎沒有變化，再次印證“空間魔術師”的魅力。

　　此外，CR-V銳?混動e+繼續搭載以“零事故”為目標開發的Honda SENSING安全超感系統，以及進行了大量本土化適配的第二代Honda CONNECT智導互聯，讓用戶暢享充滿樂趣的智能移動體驗。

　　動力方面，CR-V銳?混動e+搭載Honda 獨有的插電式混合動力系統——SPORT HYBRID e+系統，沿襲“世界一流”的i-MMD系統的優勢，行駛更安全、動力響應更迅速、燃油經濟性更高效、空間更靜謐，為用戶帶來無限接近EV的全新用車體驗。

　　其中，CR-V銳?混動e+搭載高效率的2.0L阿特金森循環發動機，發動機最大功率107kW，最大扭矩為175N?m;電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為315N?m。匹配E-CVT雙電機變速箱，綜合油耗為1.3L/100km，純電續航里程達85km，讓用戶出行更加經濟和便利。同時，CR-V插電式混合動力版還提供ECON、NORMAL、SPORT三種駕駛模式選擇，增強駕駛樂趣。

　　不得不說，作為行業標桿，CR-V始終是實現最新技術和動力系統的領軍車型，而此次CR-V插電式混合動力版的推出，以家族旗艦的姿態登場，為用戶提供更多科技的體驗，進一步滿足人們移動生活的多重需求，新車市場表現未來可期。