【汽車焦點 新車 原創】

　　福特蒙迪歐，這臺稱得上是國內元老級別的美系運動B級車，憑借著領先同級的動力調校以及美系車出色的底盤表現，蒙迪歐在入華之初就獲得大批美系粉絲青睞。作為長安福特第二款量產車型，蒙迪歐于2004年正式國內上市，時尚大氣的歐洲設計風格、不俗的動力表現以及相對親民的起售價格讓它一躍成為合資中型車中少有的運動代表。

　　在往后的這些年發展進程中蒙迪歐一直在“自我進化”，特別是第四代蒙迪歐運用上“阿斯頓?馬丁”的設計元素后，話題度直接拉滿，時尚個性的造型設計以及動感內飾布局無不迎合年輕用戶的需求。也正是第四代車型的到來，蒙迪歐銷量迎來高光時刻，月銷量長期能保持在萬輛水平，絲毫不亞于凱美瑞、帕薩特這些德日勁旅。

　　不過自2013年換代至今，蒙迪歐一直沒有太大的改款升級，近年來的改款也只是在外觀細節以及內飾科技化配置做出調整。在大部分合資中型車都完成換代、走起運動化路線的大環境下，蒙迪歐這套略顯老成的設計競爭力無疑是不夠的。

　　以至于在去年12月份福特蒙迪歐僅有3604輛的月銷數據，2020全年累計銷量也不過25027輛，甚至還不如朗逸一個月賣得多，與雅閣、凱美瑞、邁騰一眾曾經的對手差距越來越遠。

　　其實不僅僅是國內轎車市場弱勢，福特在海外轎車市場的日子也同樣“不好過”，SUV車型的大熱以及新能源產品異軍突起，以至于近期福特官方宣布要在北美停止銷售傳統的轎車產品。而且有小道消息顯示，未來替代蒙迪歐的會是一款跨界旅行車。

　　近日，汽車焦點從海外網絡媒體處獲悉一組疑似全新一代蒙迪歐ST車型的渲染圖，從曝光圖片來看，新車將完全跳脫出轎車陣營，跨界SUV的設計賦予其更強的運動感。新車前臉借鑒了新款福克斯的中網造型，圓潤的線條配合熏黑的格柵設計營造出力量感十足的模樣。

　　同時新車采用了跨界SUV的側面造型，借鑒了福特Much-E純電動SUV的溜背式車身設計，快速下滑的C柱以及分段式腰線處理營造出蓄勢待發的運動感。貫穿式尾燈組造型同樣犀利，與底部包圍外拋的造型融合出飽滿的視覺姿態，是不是有點阿斯頓馬丁DBX“內味”？

　　不久前網絡上也曾曝出一張新車內飾諜照，能夠看到新車采用了時下流行的雙聯屏布局，并且屏幕從駕駛位直接延伸到副駕駛前方，幾乎貫穿了整個中控臺，尺寸相當夸張。在T字區也配備有福特標志性的旋鈕換擋機構，科技配置相信將會成為福特未來發展的主要方向。

　　最后：雖然目前福特官方尚未明確蒙迪歐的繼任車型是否真的是這臺跨界SUV，但從蒙迪歐如今的市場表現來看，福特確實急需一款后繼車型來提升品牌市場競爭力，不知道你又是否會期待這么一臺跨界蒙迪歐的到來呢？（配圖來源：網絡）