【汽車焦點 新車 原創】

　　近日，日產官方宣布了一組重磅消息，新一代逍客將搭載全新e-Power混動系統。據了解，新車基于CMF-C / D平臺所打造，外觀和內飾均采用上了最新的家族設計。除此之外，新車還將提供除燃油版之外，包括：e-POWER増程版車型、12V輕混版、純電版以及插電混動版等多種動力系統。而目前，新車正在處于最后的測試階段，預計會在2021年的第一季度里正式首發。

　　作為本次信息重點，動力上全新逍客將會搭載上全新的e-Power系統，該系統由1.5L自然吸氣發動機+電機組成，最大功率為190馬力，其中發動機的主要作用是為電動機和蓄電池提供充電能量，同時內燃機也會保持在其最佳范圍內持續運行。

　　此外，e-Power系統還會提供單踏板駕駛體驗，駕駛員“僅使用油門踏板即可啟動、加速和減速，最多可支持90%的駕駛情況;駕駛員可以選擇三種不同的駕駛模式：標準、運動、環保，日產承諾新款逍客將全面超越其標準混合動力車型的加速。

　　除此之外，新一代逍客會將提供汽油版、12V輕混版、插電混合動力版多種動力系統，其中輕混版分別提供高/低功率兩款發動機，系統由1.3L發動機+12V電機組成，最大功率分別為140馬力和158馬力，傳動匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。

　　值得一提的是，新一代日產逍客預計會在本年內引進至國內，結合此前e-POWER増程總成已經確認國產化，意味國內用戶也可享受到新一代逍客的全新動力版本。

　　回顧一下此前曝光的諜照，預計新一代逍客將會采用上最新的家族式設計， 進一步提升了V-Motion進氣格柵的尺寸，并配以矩陣式鍍鉻結構加深層次感。兩側前大燈采用全新的分體式設計，雙“C”樣式有著極高的視覺辨識度，預計配備的是LED光源，而前包圍則采用了SUV常見的撞色設計，并巧妙的將LED霧燈組給嵌入在下格柵處。

　　其次，新車的車身設計沒有進行太大的變化，通過細節的處理使其變得更加精致，同時有消息指出，新車的尺寸將會有所提升，相信車廂乘坐空間更為寬敞、舒適。尾部方面則看不到太多細節變化，相信尾燈會與前大燈相互呼應，燈組也會配備上LED光源。

　　內飾方面，根據此前發布的預告圖，新一代逍客采用了全新的家族式設計，三幅式多功能方向樣式進了全新的樣式設計，造型更運動，按鍵功能分布更合理。同時中控臺采用了多種材質混搭而成，結合出色工藝拼接，氛圍以及檔次都給人煥然一新的感覺。為了照顧日常駕駛，新一代逍客保留了傳統物理按鍵的操控方式，能夠精準、便捷操控車廂溫度，同時配備了雙區自動空調、座椅加熱等功能。值得一提的是，新車還首次采用了電子檔桿設計，時尚感和科技感提升不少。

　　日產素有“大沙發”的稱譽，新一代逍客同樣沒有降低乘坐舒適度的標準，前后排座椅采用了Nappa皮革包裹，并通過菱形縫線工藝增加了舒適性，帶來寬大、高級的乘坐感受。

　　配置方面，新一代逍客將配備上8英寸液晶中控屏(部分車型可選裝9英寸)、12.3英寸全液晶儀表盤(低配車型則為5英寸)、10.8英寸的抬頭顯示系統(HUD)、15W Qi無線充電板，10揚聲器Bose系統，環境氛圍燈以及全車多個USB-A和USB-C端口，功能配置相當豐富。其中車載中控還支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互聯、全球衛星導航系統等，全液晶儀表則設有多種主題模式，給予精彩的生活出行體驗。