【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　“世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其他”，由此可見(jiàn)豐田在混合動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而縱觀豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的眾多車型，不少都提供雙擎動(dòng)力供用戶選擇，并且從市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，有很大一部分的用戶會(huì)選擇雙擎產(chǎn)品。

　　在2020廣州車展上，廣汽豐田C-HR雙擎版車型正式亮相，而近日汽車焦點(diǎn)也從工信部獲取到廣汽豐田C-HR雙擎的申報(bào)信息，新車在外觀設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款在售的C-HR有所變化。采用了全新造型的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵配合內(nèi)部蜂窩狀的細(xì)節(jié)刻畫帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　與此同時(shí)新車前翼子板上方也帶有““Hybrid”標(biāo)識(shí)，泛藍(lán)的豐田車標(biāo)以及尾門標(biāo)志無(wú)不表明其混動(dòng)車型的身份。內(nèi)飾方面新車將延續(xù)現(xiàn)款C-HR的靈動(dòng)布局設(shè)計(jì)，并沒(méi)有采用時(shí)下流行的電子檔桿設(shè)計(jì)，依然是熟悉的“味道”。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載雷克薩斯UX“同款”的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，擁有184馬力的綜合最大功率，動(dòng)力參數(shù)較現(xiàn)款燃油版車型有所提升。并且新車工信部油耗申報(bào)值僅為4.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)值得期待。(配圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)飾配圖為現(xiàn)款C-HR)