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路特斯Evija賽道測(cè)試官圖曝光,極限輸出1973馬力,3秒內(nèi)破百不是夢(mèng)

作者:謝偉杰 來(lái)源:汽車焦點(diǎn)
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2020-09-24

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  日前,汽車焦點(diǎn)從相關(guān)渠道獲取了一組路特斯Evija最新的賽道測(cè)試官圖,據(jù)了解該車將會(huì)以純電動(dòng)超級(jí)跑車的形式出現(xiàn)。此外,早在2017年5月份,吉利與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽訂協(xié)議,收購(gòu)DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份,以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份,因此吉利集團(tuán)是路特斯品牌當(dāng)前最大的股東。

  從目前的信息可知,路特斯Evija將具備兇悍的性能動(dòng)力,其搭載了4臺(tái)電機(jī),綜合最大功率高達(dá)1973馬力,峰值扭矩1700牛·米,預(yù)計(jì)破百成績(jī)將會(huì)定格在3秒以內(nèi)。

  同時(shí),該車還擁有“Range”,“City”,“Tour”,“Sport”和“Track”五種駕駛模式。其中,“Range”和“City”模式,功率將被限制在1000馬力,并采用后驅(qū)方式保證續(xù)航能力。另外“Tour”、“Sport”、“Track”模式下功率將會(huì)比前二者逐步提高,而這三種模式都會(huì)采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,保證了功率輸出需求。

  除此之外,其將搭載容量為70kWh的電池組,WLTP工況下續(xù)航力里程400km。在開啟賽道模式后,將功率保持在1973馬力狀態(tài)下續(xù)航只能維持129km,可見(jiàn)其專為賽道而生。

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作品917

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