【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　奔馳不僅是一個(gè)百年汽車企業(yè)，也是引領(lǐng)整個(gè)汽車界的先驅(qū)者，因此旗下每款車型都備受消費(fèi)者關(guān)注，而近日除了全新奔馳S級(jí)飽受消費(fèi)者熱議之外，新款奔馳E級(jí)同樣甚是，雖然只是中款改款，但其整體造型變化卻較為明顯。據(jù)悉，新款奔馳E級(jí)計(jì)劃于本月在北京車展上正式上市開(kāi)售。

　　新款奔馳E級(jí)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體向全新奔馳S級(jí)靠攏，并且同樣提供運(yùn)動(dòng)和行政兩個(gè)版本，星輝式中網(wǎng)格柵，配合全新樣式的條狀LED大燈組，雖然沒(méi)有老款那么大氣，但顯得更為精致，耐看。

　　車側(cè)同樣延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條依舊優(yōu)美流暢，新車長(zhǎng)寬高分別為5078×1860×1484/1490mm，軸距為3079mm。尾部方面則變得更圓潤(rùn)，配合樣式極為精致的尾燈組，以及雙邊雙出的排氣管，時(shí)尚感更足。

　　內(nèi)飾依舊是標(biāo)志性的雙12.3英寸一體雙連屏，并搭載最新的MBUX系統(tǒng)，此外換裝了全新樣式多功能方向盤(pán)，部分物理按鍵也升級(jí)為電容觸控設(shè)計(jì)，顯得更具科技感。

　　動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)海外版搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)版本預(yù)計(jì)搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還將適配48伏輕混系統(tǒng)。

　　新款奔馳E級(jí)造型向“老大哥”全新奔馳S級(jí)靠攏，的確讓消費(fèi)者難以適從，不過(guò)即使奔馳怎么改，只要有這個(gè)三叉大標(biāo)，銷量也是雷打不動(dòng)的。