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　　6月18日-6月19日，廣汽本田華南片區啟動了“凌派銳 ? 混動領先駕趣體驗之旅——廣汽本田華南片區媒體試駕會”的第一站in廣州，邀請了來自廣州、佛山、南粵、粵西區域的主流媒體朋友，共同見證凌派銳 ? 混動躍然登場，帶來全新的越級價值!

　　作為廣汽本田布局混動中級轎車市場的戰略車型，凌派(CRIDER)銳·混動沿襲銳·T動的超長軸距、超大空間和后排乘坐款待感等越級價值，搭載了本田在中國首發的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，帶來全面傲視同級混動車型的優越燃油經濟性和激情駕馭性能，彰顯超越同級的高級感。

　　為了讓更多消費者能夠輕松享受兼具優異燃油經濟性與激情駕馭魅力的本田混動“黑科技”，廣汽本田推出了凌派(CRIDER)銳·混動，首次將中高級車市場混動技術向中級車市場輻射，讓更多用戶對本田混動“黑科技”觸手可及。

　　沿襲銳·T動銳意風姿的前衛美感設計，凌派(CRIDER)銳·混動展現出混動車型的先進氣派及獨特個性魅力。家族式前臉立體氣派，側面刀鋒式雙腰線力量感十足，17英寸動感輪輞的流線造型，即刻激發馳騁欲望。而配合專屬炫藍“H”車標，點綴在車身兩側及尾部的HYBRID專屬動感藍色標識，進一步強化其混動身份。

　　后排乘坐款待感，是凌派(CRIDER)給用戶不變的承諾。得益于2730mm的越級軸距，凌派(CRIDER)銳·混動與銳·T動擁有同等的后排空間。凌派(CRIDER)銳·混動將IPU單元放置在后備廂下方，保證用戶擁有全方位舒享空間?？畲胁恢褂诳臻g，更在于人性化設計，凌派(CRIDER)銳·混動搭載同級獨有的后排中央扶手一體式多功能桌板，備受廣大消費者的好評點贊。而NVH靜音性能更是實現了游刃有余的“款待”，通過發動機懸置減少振動傳遞，增加隔音和吸音材料減少來自發動機的噪音，以及配備ANC主動降噪系統，營造出銳·混動特有的安靜性與高級感。

　　先進裝備全面升級，進一步提升領先感。凌派(CRIDER)銳·混動搭載Honda CONNECT 2.0智導互聯系統，且導入百度CarLife，滿足年輕人對于智能操作的需求。全系標配同級獨有的SBW電子按鍵換擋、減速撥片等先進配置，更突顯高價值魅力?？畲亲o，安全護航。新車還搭載Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統，以及新增遠近光智能切換系統，其可根據前方道路及環境中與對方車輛的距離自動判定并切換，實現領先同級的行車安全實力。

　　廣汽本田i-MMD混動系統歷經三代進化，技術變得越發先進、成熟，收獲了優秀成績和口碑。i-MMD混動系統三次榮獲沃德十佳發動機獎項，充分印證其非凡實力。強者“心臟”，高爆發力與高節能性兼備。凌派(CRIDER)銳·混動搭載的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，更小型化、更輕量化、更高效低耗，綜合最大功率113kW，最大熱效率達到40.5%，是全球范圍內為數不多的熱效率超過40%的量產車型，百公里綜合油耗低至4.0L，實現同級領先的燃油經濟性。

　　產品唯有足夠超越期待，才能打動消費者，凌派(CRIDER)銳·混動的加入，將與凌派(CRIDER)銳·T動形成雙動力組合，實現對凌派(CRIDER)品牌全新價值賦能。同時，也將進一步完善廣汽本田SPORT HYBRID產品矩陣，強化銳·混動聯盟的品牌協同發展優勢。從行業來看，凌派(CRIDER)銳·混動將會加速中國新能源混動市場的發展，“頭部聚合效應”也會因為它的入局而得到強化。在精品戰略與技術賦能雙重推動下，廣汽本田為中級轎車市場獻上凌派(CRIDER)銳·混動這款精品誠意之作，讓更多消費者能夠享受到銳·混動帶來的“新技術喜悅”。