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寶駿更新1.5T+CVT動力總成,馬力不輸思域,扭矩追上奇瑞!

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2020-06-04

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  日前,新寶駿品牌推出了“增壓直噴發(fā)動機+CVT”的全新動力總成組合,發(fā)動機最大馬力高達177匹,峰值扭矩290牛·米!值得注意的是,該發(fā)動機功率已經(jīng)與本田思域搭載的1.5T持平,而峰值扭矩更是達到了奇瑞引以為傲的1.6T引擎的水平。

  據(jù)了解,全新的高性能1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機,擁有德爾福350bar缸內(nèi)直噴噴油技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無極調(diào)節(jié)變排量機油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù),滿足國六b排放標準。此外,該發(fā)動機還采用中央頂噴燃燒技術(shù),有效降低油耗,又能避免發(fā)動機低溫狀態(tài)下的濕壁效應,減少發(fā)動機積炭。

  具體參數(shù)方面,全新的1.5T發(fā)動機最大功率177馬力,峰值扭矩290牛·米,這個馬力數(shù)據(jù)已經(jīng)與思域搭載的1.5T地球夢發(fā)動機一致,而290牛·米的扭矩也與奇瑞1.6T引擎持平。相比在售的新寶駿RS-5的1.5T發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率提升30馬力,峰值扭矩提升40牛·米。此外,發(fā)動機可在1500-3000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)皆可保持最大扭矩輸出。

  與發(fā)動機匹配的是CTF28 CVT變速箱,可提供四種駕駛模式。未來,這套動力總成將率先搭載在新寶駿R平臺之上。

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作品2722

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