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1.5L混動凌派將于6月10日上市,軸距超2米7油耗不輸卡羅拉!

作者:龍偉俊 來源:汽車焦點(diǎn)
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2020-06-01

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  凌派作為廣汽本田在家用市場的“王牌”產(chǎn)品,自上市以來憑借著大空間以及個(gè)性造型獲得良好口碑。而如今凌派銳·混動以1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)“首發(fā)者”的身份進(jìn)入國內(nèi)市場,也表明了本田對于這款產(chǎn)品的肯定。

  近日汽車焦點(diǎn)從廣汽本田官方處獲悉,凌派銳·混動車型將于6月10日正式上市,相信不少消費(fèi)者已經(jīng)相當(dāng)期待。造型設(shè)計(jì)上,凌派銳·混動延續(xù)了汽油版車型的外觀設(shè)計(jì),夸張的設(shè)計(jì)語言與“大哥”雅閣相近整個(gè)前臉給人十分運(yùn)動的視覺效果,在凌派銳·混動車型上還采用了HYBRID專屬的藍(lán)色車標(biāo)表明身份。

  凌派銳·混動的車身尺寸為4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,越級的尺寸數(shù)據(jù)讓凌派擁有媲美中型轎車的乘坐體驗(yàn)。即使混動車型加入了電池組導(dǎo)致后排座椅不支持放倒,不過其乘坐以及儲物表現(xiàn)依然處于同級中上游水平。

  內(nèi)飾方面凌派銳·混動保持著與燃油版一致的布局設(shè)計(jì),區(qū)別在于傳統(tǒng)檔桿改成按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu),科技感更為出眾。而動力系統(tǒng)方面,凌派銳·混動搭載本田1.5L第三代 i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),擁有154馬力的綜合最大功率,匹配的是E-CVT變速箱。

  相信各位最關(guān)心的還是凌派銳?混動售價(jià)會是多少,其實(shí)參考目前本田銳·混動產(chǎn)品以及同級競品的售價(jià)來看,凌派銳·混動的起售價(jià)格應(yīng)該會定在13萬元左右,而如果在配置方面能過做得全面一點(diǎn),相信混動車型會成為車系中走量的配置。

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龍偉俊 龍偉俊

作品2433

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