【汽車焦點 新車 原創】

　　奇瑞在發動機方面的研發非常重視，近年新出的1.6T引擎就為奇瑞SUV銷量提升立下了汗馬功勞。日前，有網友曝光了一組奇瑞2.0TGDI發動機的實拍圖，該引擎在結構方面與奇瑞1.6T引擎有著不少變化，其最大功率可達187kW(254馬力)，最大扭矩385N·m，參數超越了長安、長城以及傳祺的2.0T引擎，甚至可以媲美寶馬的高功率2.0T發動機。

　　從圖片中可以清楚地看到代表2.0T發動機的“F4J20”代號，同時，該款發動機的漲緊輪、轉向泵、皮帶輪等結構也與奇瑞當前的1.6T發動機具有較大不同。從此前官方公布的消息可知，該款2.0TGDI發動機，將有高低功率兩個版本，其最大功率可達187kW(254馬力)，最大扭矩385N·m。這樣的動力性能賬面參數，已經超過了長城、長安、傳祺等廠商的2.0T，堪稱奇瑞史上最強發動機。

　　與寶馬引以為豪的2.0T高功率版本相比，奇瑞的2.0T也不落下風。作為對比，當前2020款寶馬3系 330Li XDrive M運動版車型所搭載了高功率2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m，奇瑞2.0TGDI發動機與其相差不大。

　　據悉，奇瑞的2.0T發動機將率先搭載于自家的星途VX車型之上，新車定位于中大型SUV。參考工信部申報信息來看，星途VX長寬高分別為4970/1940/1795mm，其軸距為2900mm，整體尺寸和大眾途昂十分接近，量產版本還可選裝7座車型。而從星途VX的價格方面考慮，該車上市后將會和中型合資SUV漢蘭達等車型展開錯位競爭。