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　　近日，一則關于日產西瑪海外到店的信息在互聯網上受到大量關注，不少小伙伴表示這才是他們心目中真正的西瑪。從造型來看，新款西瑪采用了日產家族最新的設計語言，層次感十足的格柵配合尺寸碩大的前大燈組給人很是精神的視覺效果，同時下包圍的造型也做出運動化調整，整車格調更加前衛。

　　溜背型的車身設計是日產西瑪標志性的設計，整體姿態與全新天籟相差不大，不過整體設計語言并不會過于鋒利，而是能夠看到更多圓潤的線條勾勒出更強的肌肉感，尾燈組以及排氣口的細節設計上要更顯時尚。

　　內飾方面的變化并沒有外觀那么大，依舊是標準的日產設計風格，環抱式的設計能給到前排駕駛員以及乘客不錯的安全感。畢竟作為一臺定位更高的中型車，西瑪車廂展現出更強的設計功底以及更好的用料表現，很有英菲尼迪的味道。當然如果新款西瑪能夠用上全新天籟的內飾布局的話，相信會更符合當下年輕用戶的審美需求。

　　動力方面，海外版西瑪搭載的是一臺3.5L V6自然吸氣發動機，擁有224kW的最大功率以及354N·m的峰值扭矩，妥妥的性能級別車型。不過這一套動力系統應該也不會出現在國產車型上，畢竟用戶對于合資中型車的價格預期依然是在20萬區間，但筆者相信新款西瑪搭載全新天籟上那套2.0T動力的話動力表現應該也能穩居合資中型車第一性能陣容。