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　　在網絡上炒得沸沸騰騰的旗艦轎車奔馳S級，在近日終于顯露出其真面目，而關注度較高的日系車豐田漢蘭達混動版以及全新雷克薩斯NX在近日也分別有官圖以及效果圖亮相：

　　豐田漢蘭達混動版官圖曝光 綜合續航里程超1000公里

　　近日，從海外媒體獲取了一組豐田新款漢蘭達混動版車型的官圖，混動版車型和全新一代漢蘭達車型在外觀上保持高度一致，前臉保留著大嘴進氣中網造型的同時，霧燈處飾板更加圓潤有型，并采用了矩形霧燈，車標上還有飛翼元素，整體更加年輕時尚。車身側面將標有Hybrid，彰顯其為混動車型的身份。

　　內飾上基本與燃油版車型相同，搭載懸浮式中控屏，用大量的金屬拉絲面板修飾，極具科技感，其次車內還將采用黑色皮質包裹，塑造高檔的質感。此次亮相的混動版車型為7座版本，采用2+3+2的前后排布局方案，在車身尺寸方面與燃油版保持一致，長寬高同為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。

　　動力方面，混動版車型將搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的混合動力系統，綜合最大功率可達182kW，傳動方面預計將匹配E-CVT變速箱。據悉，混動版車型綜合續航里程將超1000公里，百公里油耗也僅為6.6L。漢蘭達混動版預計將于明年在國內亮相并上市。

　　全新雷克薩斯NX效果圖曝光 采用全新設計語言

　　近日，網絡上曝光了一組全新雷克薩斯NX的效果圖，從圖可以看出，全新雷克薩斯NX的整體設計框架與現款車型并無太大區別，但在前臉及尾部將采用家族式最新的設計元素。前臉依舊搭載標志性的紡錘式中網，內部更換用發散星芒樣式填充，配以全新閃電狀的大燈，讓新車更具檔次感。

　　尾部方面的設計的相比現款收斂了不少，線條不再凌厲，采用相對柔和平直的線條進行勾勒，尾燈組也將采用時下最為流行的貫穿式設計。據悉，全新雷克薩斯NX將會推出傳統燃油、混動車型，后續還會推出插電混動系統。日前雖然還沒有確切的國內上市時間，不過從效果圖的整體性來看，新車將會很快亮相。

　　全新奔馳S級實車圖亮相，中控大屏頗有“特斯拉風”

　　一直備受關注的旗艦轎車奔馳S級，在近日終于顯露出其真面目，作為豪華D級車的領導者，全新奔馳S級將采用全新的設計語言，換裝上更加柔和不規則形狀的大燈組，同時前進氣格柵也將進一步增大，整體運動并且兼顧豪華感。尾燈組也將采用全新CLS尾燈造型，并采用雙邊共兩出鍍鉻排氣，整體造型飽滿簡潔。

　　內飾方面，全新奔馳S級一改以往風格，將采用時下主流的分體式屏幕取代現款車型廣受好評的雙聯屏，頗有幾分特斯拉的味道。動力方面，全新S級將搭載2.9L直列六缸渦輪增壓柴油發動機、3.0L直列六缸渦輪增壓汽油發動機，并且都會采用插電式混合動力技術，后續還會推出更高規格的4.0升V8渦輪增壓發動機，該車型將采用微混技術。