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　　5月25日，新一代大眾朗逸——朗逸Plus正式上市，新車提供1.5L和1.4T兩款發動機，匹配5MT、6AT或7DCT變速箱，共推出6款車型價格區間為11.59-16.29萬元。作為換代車型朗逸Plus基于MQB平臺打造，車輛內外都進行了全面升級。而未來，朗逸Plus將與現款朗逸共同征戰國內轎車市場。

　　從2008年誕生至今，朗逸在國內市場共計收獲超350萬車主的信賴，這樣的成績可謂意義非凡：2008年第一代車型上市、2010年新增版本、2012年中期改款、2013年朗行/朗境加入組成Lavida家族、2015年Lavida家族集體煥新、2017年朗逸改款/銷量突破300萬、2018年朗逸十周年推出朗逸Plus。

　　全新朗逸Plus采用了大眾品牌最新一代的設計語言，前臉造型酷似Arteon，融合了中國審美主張和德國工藝，整體造型大氣、硬朗、犀利。全新設計的家族式前臉、立體有張力的尾部設計均讓人眼前一亮。車側雙腰線如雕刻般清晰鮮明的從大燈處一直水平延展至尾燈區域，強化了修長的車身比例，大幅提升了新車的檔次感。

　　車頭多輻條橫向拉伸的格柵與大燈連為一體，尺寸相當大，為車輛營造出更強的橫向拉伸感。另外，實心的大眾車標內還集成了一個自適應巡航的雷達探頭。

　　大燈相比現款造型上有明顯升級，層次感更強力，其內部采用了LED光源并搭配有條帶狀LED日間行車燈，而重點是：LED光源為全系標配。

　　側面的變化相比現款車型尤為明顯，全新C柱造型擁有類似溜背的視覺效果，加上舒展的雙腰線讓整車視覺效果得以進一步延伸。

　　全新朗逸Plus的長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型，全新朗逸Plus的長度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長，保證國人最愛“大”的心理，毫無疑問已成最大賣點。

　　全新朗逸Plus車尾線條較為簡潔，但無形中拉寬了整車的視覺效果，且熏黑設計的尾燈采用LED燈帶設計更顯質感。鍍絡飾條將兩個“鍍鉻排氣口裝飾件”連接起來，比現款顯得更為精致一些，而真正的排氣被隱藏在下方。

　　全新朗逸Plus最大的變化是采用了大眾最新的MQB平臺替換了原來的PQ34平臺，所以新車在整車架構和電氣化系統方面進行了新的升級。其最明顯的特征就是輕量化，將空間、動力以及油耗綜合表現提升到新的水平。

　　內飾是熟悉的大眾風格，橫向貫通式中控臺品質感的提升讓朗逸Plus在同級中十分有競爭力。6.5/8英寸的中控屏幕內嵌于中控臺并設計于中央出風口之上，而亮黑拉絲內飾板也成為內部亮點之一。

　　根據配置不同，全新朗逸Plus分別會配備6安全氣囊、ACC自適應巡航、自動駐車、自動啟停、電子手剎、智能胎壓檢測、一鍵啟動/進入、ESP車身穩定系統、手機互聯、制動能量回收、車內氛圍燈、PM2.5空氣凈化系統等。

　　得益于尺寸的提升，全新朗逸Plus前后排空間都得到了更大的釋放，且新車還配備了比現款朗逸大了30%的天窗，車內環節更開闊。而后排還擁有空調出風口以及2個USB充電接口，舒適的駕乘感受將會更加明顯。

　　全新朗逸搭載1.5L和1.4T（高功率）兩款全鋁發動機，均屬于EA211系列。其中1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，在動力提升的同時還擁有更低的燃油消耗，綜合路況油耗低至百公里5.5L。

　　1.5L發動機的最大功率為85kW(116PS)，最大扭矩為150N·m，分別比1.6L發動機提升了4kW和降低了5Nm。而與1.5L發動機搭配的是5MT/愛信6速手自一體箱變速箱。

　　而1.4T發動機為高功率版本，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，與之匹配的是7速干式雙離合變速。這套動力組合在眾多大眾車型上均有使用，其動力、油耗和舒適性方面已非常平衡。

　　作為本場新車發布會最后的彩蛋，上汽大眾還帶亮相了其All New Gran Lavida一一兩廂版朗逸，相比三廂版車型會更加優雅時尚，主打功能性。該車擁有0.8㎡的超大全景天窗，其中可打開面積接近0.5㎡，領先同級。另外，在尺寸和軸距方面比老款分別提升96mm、41mm和78mm，行李箱容積擴大至1342升。

　　編輯點評：今年是大眾新車元年，更是新朗逸元年。朗逸在中國擁有強大的用戶基礎、用戶口碑以及產品競爭力，新車 11.59-16.29萬元的價格可謂誠意拳拳，相信未來“神車”的寶座依然會為它留著。