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　　日前，凱迪拉克官方公布了一組國產凱迪拉克CT4的官圖，并且還喊出“沒有后驅，不算豪華”的口號，看樣子國產CT4是要“硬剛”BBA入門轎車的節奏。國產CT4作為凱迪拉克品牌最新的中型轎車產品，相比加長軸距的CT5無疑價格上會進一步下探，預計未來將會與奧迪A3、奔馳A級等一眾豪華品牌緊湊型轎車形成錯位競爭。

　　從公布的官圖來看，國產CT4將延續海外版車型的設計，整體視覺效果猶如一臺縮小版的CT5，氣場十足之余又更顯運動。區別于CT5，國產CT4的燈組設計更加犀利，LED日間行車燈從車身側面一直延伸到下包圍，并且底部包圍害通過分層配色處理凸顯輪廓，整車競技感足以媲美性能車型，相信這一副造型設計對于年輕用戶有著非常強的吸引力。

　　側面造型上CT4由于車身尺寸有所變化，因此并沒有完全沿用CT5那副大溜背的造型設計，干勁有力的腰線加上較短的后門設計給人緊繃的視覺效果。車身尺寸方面國產CT4的長寬高為4760/1815/1421mm，較ATS有一定的加長，而軸距方面則為2775mm。

　　國產凱迪拉克CT4的尾部造型十分簡潔，T型的尾燈組尺寸相當克制，精致的內部結構以及立體造型辨識度表現不錯。同時在CT4的尾部采用大量的硬朗線條勾勒出層次感，小鴨尾配合底部黑色包圍讓它的運動感得到進一步提升。

　　內飾布局方面同樣采用了最新的家族設計布局，懸浮式中控屏幕搭載了最新的CUE系統， CarPlay、車聯網等功能均有提供，實用性值得肯定。值得一提的是在中控屏下方的控制區域，空調出風口十分巧妙的融入其中，即保證了實用性，盾型的設計又與車標相呼應，展現出豪華品牌該有的檔次感。

　　國產CT4將搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，擁有237馬力的最大功率以及350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，這臺2.0T動力在CT4上的調校雖然較為保守，不過相比豪華品牌入門轎車來說已經是“吊打”的水平。變速箱方面匹配的是8擋手自一體變速箱，后驅的動力布局大大提高了CT4的可玩性。

　　最后：如無意外的話，凱迪拉克CT4將成為豪華品牌入門價格最親民的后驅轎車，或許在后排空間表現上，CT4的表現還不如A級、1系這些競爭對手，但全系標配2.0T以及運動化的造型設計，對于喜好運動的年輕用戶有著極強的吸引力。按照此前的規劃，國產CT4的上市時間很可能會在4月初，相信不少小伙伴已經在期待它的上市價格了，目前不少經銷商已經有實車到店，感興趣的小伙伴不妨去了解一下。