買(mǎi)不到銳志,不妨考慮一下這臺(tái)美系“大后超”,最快4月上市!
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日前,凱迪拉克官方公布了一組國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT4的官圖,并且還喊出“沒(méi)有后驅(qū),不算豪華”的口號(hào),看樣子國(guó)產(chǎn)CT4是要“硬剛”BBA入門(mén)轎車(chē)的節(jié)奏。國(guó)產(chǎn)CT4作為凱迪拉克品牌最新的中型轎車(chē)產(chǎn)品,相比加長(zhǎng)軸距的CT5無(wú)疑價(jià)格上會(huì)進(jìn)一步下探,預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)與奧迪A3、奔馳A級(jí)等一眾豪華品牌緊湊型轎車(chē)形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

從公布的官圖來(lái)看,國(guó)產(chǎn)CT4將延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果猶如一臺(tái)縮小版的CT5,氣場(chǎng)十足之余又更顯運(yùn)動(dòng)。區(qū)別于CT5,國(guó)產(chǎn)CT4的燈組設(shè)計(jì)更加犀利,LED日間行車(chē)燈從車(chē)身側(cè)面一直延伸到下包圍,并且底部包圍害通過(guò)分層配色處理凸顯輪廓,整車(chē)競(jìng)技感足以媲美性能車(chē)型,相信這一副造型設(shè)計(jì)對(duì)于年輕用戶(hù)有著非常強(qiáng)的吸引力。

側(cè)面造型上CT4由于車(chē)身尺寸有所變化,因此并沒(méi)有完全沿用CT5那副大溜背的造型設(shè)計(jì),干勁有力的腰線加上較短的后門(mén)設(shè)計(jì)給人緊繃的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸方面國(guó)產(chǎn)CT4的長(zhǎng)寬高為4760/1815/1421mm,較ATS有一定的加長(zhǎng),而軸距方面則為2775mm。

國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT4的尾部造型十分簡(jiǎn)潔,T型的尾燈組尺寸相當(dāng)克制,精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及立體造型辨識(shí)度表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)在CT4的尾部采用大量的硬朗線條勾勒出層次感,小鴨尾配合底部黑色包圍讓它的運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾布局方面同樣采用了最新的家族設(shè)計(jì)布局,懸浮式中控屏幕搭載了最新的CUE系統(tǒng), CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能均有提供,實(shí)用性值得肯定。值得一提的是在中控屏下方的控制區(qū)域,空調(diào)出風(fēng)口十分巧妙的融入其中,即保證了實(shí)用性,盾型的設(shè)計(jì)又與車(chē)標(biāo)相呼應(yīng),展現(xiàn)出豪華品牌該有的檔次感。

國(guó)產(chǎn)CT4將搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有237馬力的最大功率以及350?!っ椎姆逯蹬ぞ兀@臺(tái)2.0T動(dòng)力在CT4上的調(diào)校雖然較為保守,不過(guò)相比豪華品牌入門(mén)轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是“吊打”的水平。變速箱方面匹配的是8擋手自一體變速箱,后驅(qū)的動(dòng)力布局大大提高了CT4的可玩性。
最后:如無(wú)意外的話,凱迪拉克CT4將成為豪華品牌入門(mén)價(jià)格最親民的后驅(qū)轎車(chē),或許在后排空間表現(xiàn)上,CT4的表現(xiàn)還不如A級(jí)、1系這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但全系標(biāo)配2.0T以及運(yùn)動(dòng)化的造型設(shè)計(jì),對(duì)于喜好運(yùn)動(dòng)的年輕用戶(hù)有著極強(qiáng)的吸引力。按照此前的規(guī)劃,國(guó)產(chǎn)CT4的上市時(shí)間很可能會(huì)在4月初,相信不少小伙伴已經(jīng)在期待它的上市價(jià)格了,目前不少經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)有實(shí)車(chē)到店,感興趣的小伙伴不妨去了解一下。