【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　一年一度的日內(nèi)瓦車展將于3月3日開幕，作為汽車界極具影響力的車展，各大車企也紛紛在此推出重磅車型。韓系起亞則將會(huì)在日內(nèi)瓦車長(zhǎng)上帶來一款重磅新品全球首發(fā)，它就是全新索蘭托。新車基于現(xiàn)代和起亞共享的全新平臺(tái)打造，內(nèi)部代號(hào)為MQ4。相比現(xiàn)款車型，新車的整體造影更加精致硬朗，個(gè)性十分鮮明。

　　作為換代車型，全新索蘭托采用了偏硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格， 其標(biāo)志性的虎嘯式中網(wǎng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，看上去更具力量感。同時(shí)前杠設(shè)有大尺寸的橫貫式進(jìn)氣口，與虎嘯式中網(wǎng)上下呼應(yīng)，令車頭顯得氣勢(shì)十足。

　　同時(shí)車身尺寸也進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，新車長(zhǎng)寬高分別為4810/1900/1700mm，軸距為2815mm，比7座SUV神車豐田漢蘭達(dá)的2790mm多出不少，能滿足實(shí)際出行需求。

　　動(dòng)力上，新車將會(huì)提供三種動(dòng)力選擇，包括1.6T混合動(dòng)力、2.5T汽油(韓國、美國)以及2.2T柴油(韓國、歐洲)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，起亞規(guī)劃在今年底推出插電式混合動(dòng)力版本。

　　索蘭托早在2004年，就以進(jìn)口的方式，引入國內(nèi)銷售。并且憑借著其極佳的產(chǎn)品力，在市場(chǎng)中一度出現(xiàn)加價(jià)提車的火爆現(xiàn)象。但起亞最大的失誤，就是沒有將其引入國產(chǎn)，導(dǎo)致索蘭托在價(jià)格方面沒有太多的優(yōu)勢(shì)。隨后隨著國產(chǎn)的崛起，及日系車型的全面爆發(fā)，索蘭托在市場(chǎng)的影響力也極具下滑。

　　不過，索蘭托在國內(nèi)的銷量情況不佳，但在北美等地區(qū)卻大受歡迎，暢銷情況甚至還超過了豐田漢蘭達(dá)，如今全新索蘭托強(qiáng)勢(shì)回歸，讓我們一同期待后續(xù)市場(chǎng)。