【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　不知道各位小伙伴是否記得在2019年年中的時(shí)候，汽車焦點(diǎn)曾經(jīng)報(bào)道過海外新款別克GL8 Avenir概念車的消息，新車最大賣點(diǎn)在于其采用了四座布局設(shè)計(jì)以及全新的內(nèi)飾布局，車廂高級(jí)感提升明顯，并且造型設(shè)計(jì)上也采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，效果相比現(xiàn)款車型更具檔次感。

　　而近日我們獲悉新款別克GL8 Avenir的申報(bào)信息，新車沿用不少概念車的設(shè)計(jì)元素并且保留了4座的布局設(shè)計(jì)，由此看來國內(nèi)消費(fèi)者很快就能買到這臺(tái)“超級(jí)豪華版”的GL8。由于目前國內(nèi)鮮有MPV車型采用4座布局設(shè)計(jì)，不少網(wǎng)友會(huì)將四座版GL8 Avenir與雷克薩斯LM作對比，那么它的實(shí)力到底如何?今天我們就一起來看看。

(諜照來源：諜報(bào)家)

　　在造型設(shè)計(jì)上，新車型保留了別克 Avenir車型慣用的高級(jí)設(shè)計(jì)元素，富有層次感的前臉造型通過延伸至大燈內(nèi)部的鍍鉻飾條提升視覺寬度，類似鎖子甲設(shè)計(jì)的格柵內(nèi)部造型也是檔次十足。4座版的別克GL8 Avenir在前包圍采用了鍍鉻處理強(qiáng)化層次感，并且分體式格柵設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭的縱向效果更為出色。

　　新款別克GL8 Avenir在車身側(cè)面采用了更立體的型面設(shè)計(jì)，配合上下兩條鍍鉻飾條豐富了視覺效果。而車尾設(shè)計(jì)則與前臉相呼應(yīng)，碩大的尾燈組通過鍍鉻裝飾包圍起來，而下部則保持著簡約的造型設(shè)計(jì)，能夠迎合老板們的用車需求。

　　此前亮相的概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了連屏式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，兩塊懸浮式中控液晶屏幕連接在一起讓整個(gè)車廂的視覺重心回歸到駕駛員的位置。同時(shí)在做工方面也同樣達(dá)到高規(guī)格水準(zhǔn)，除了中控臺(tái)設(shè)計(jì)了Avenir車型經(jīng)典的菱形紋路設(shè)計(jì)外，座椅均采用了菱形的紋路皮質(zhì)覆蓋，如果量產(chǎn)車型也沿用這一設(shè)計(jì)，無疑擁有與更高級(jí)別選手較量的實(shí)力。

　　作為車型賣點(diǎn)所在，四座版的別克GL8 Avenir擁有媲美飛機(jī)頭等艙的后排乘坐體驗(yàn)，寬厚的座椅設(shè)計(jì)以及紋路樣式無不透漏出極強(qiáng)的豪華感，中央扶手還借鑒了私人游艇的設(shè)計(jì)足以打動(dòng)追求品質(zhì)感的“土豪們”。同時(shí)由于取消了第三排座椅的設(shè)計(jì)，后排乘客的腿部空間相當(dāng)富裕，并且電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅配置也沒有缺失，檔次感不亞于雷克薩斯LM四座版車型。

　　動(dòng)力方面，四座版的別克GL8 Avenir將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有230馬力的最大功率，申報(bào)油耗數(shù)據(jù)為7.9L/100km。最后當(dāng)然是各位小伙伴最關(guān)心的價(jià)格問題，雖然目前并未有預(yù)售信息，不過參考目前在售的別克GL8 Avenir 七座版車型售價(jià)為44.99萬元，四座版車型很有可能會(huì)定價(jià)50萬以上，你覺得這臺(tái)四座版的別克GL8 Avenir又值不值得買呢？