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　　導(dǎo)語：近年來捷豹對于中國市場的重視程度可謂空前，先后推出了捷豹XEL、捷豹XFL以及捷豹E-PACE三款國產(chǎn)車型，但是在銷量表現(xiàn)上卻一直沒辦法拉近與一線豪華品牌的差距。不過在跑車市場里面，捷豹旗下的F-Type一直有著較高的關(guān)注度，離不開的是它獨(dú)特的英倫造型設(shè)計(jì)以及出色的產(chǎn)品實(shí)力。近日捷豹公布了中期改款的捷豹F-Type車型，這臺捷豹產(chǎn)品線中最具個(gè)性的雙門跑車會有怎樣的改變?今天我們一起來看看。

　　雖然一般主機(jī)廠都不會對中期改款車型作出太多的改動(dòng)，但新款捷豹F-Type在造型上的變化相當(dāng)明顯。依然是標(biāo)志性的長機(jī)艙設(shè)計(jì)優(yōu)雅十足，不同于現(xiàn)款車型立體圓潤的前臉設(shè)計(jì)，新款捷豹F-Type采用了捷豹家族最新的設(shè)計(jì)語言，不論是進(jìn)氣格柵還是燈組的設(shè)計(jì)都變得更為扁平，帶來更低的視覺重心同時(shí)看起來也更加兇狠。

　　LED光源的燈組設(shè)計(jì)讓整個(gè)車頭的科技感得以提升，LED日間行車燈延續(xù)了現(xiàn)款車型的柔美拐角設(shè)計(jì)，前大燈采用了矩陣式的光源布局更加優(yōu)雅。在進(jìn)氣格柵尺寸變大的同時(shí)，兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)尺寸也有所變化，配合前唇有著十足的競技感。

　　車尾的線條在運(yùn)動(dòng)感與豪華感之間拿捏到位，優(yōu)雅修長的車聲線條展示出這個(gè)英國品牌在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特品味，并且隱藏式的門把手設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身側(cè)面更加簡約。值得一提的是，中期改款捷豹F-Type依然會配備雙邊共四出排氣布局設(shè)計(jì)，暴躁的排氣聲浪相信依然會是這臺捷豹F-Type的賣點(diǎn)所在。

　　內(nèi)飾布局相比現(xiàn)款車型并沒有太多調(diào)整，整個(gè)中控臺給人非常強(qiáng)的包裹感，并且在主副駕駛座之間還采用隔斷的設(shè)計(jì)，給到駕駛員更強(qiáng)的競技感。當(dāng)然在智能化時(shí)代，新款捷豹F-Type也采用了12.3寸的全液晶儀表盤以及10寸中控大屏的組合，這一套人機(jī)交互系統(tǒng)也是目前捷豹品牌車型的主流配置，支持CarPlay等智能互聯(lián)功能。

　　而空調(diào)控制區(qū)域以及擋桿區(qū)域的并沒有太多變化，依然是采用了集成屏幕顯示的空調(diào)操控旋鈕，未來感十足。而擋桿則采用了電子擋桿的設(shè)計(jì)符合這臺豪華品牌雙門跑車的調(diào)性，在擋桿區(qū)域下方還布置了懸掛以及排氣聲浪的調(diào)節(jié)按鈕。

　　中期改款的捷豹F-Type將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，分別提供2.0T、3.0T以及5.0T等多款動(dòng)力總成，全系車型均匹配8擋手自一體變速箱。其中2.0T車型擁有300馬力的最大功率，3.0T機(jī)械增壓車型最大功率分別為340馬力和381馬力。而備受網(wǎng)友推崇的5.0T動(dòng)力車型則擁有高達(dá)575馬力的最大功率，在這個(gè)電氣化大行其道的年代依然能看到搭載5.0T的車型是在難得。

　　最后：中期改款的捷豹F-Type可謂是全面進(jìn)化，保留了原有動(dòng)力系統(tǒng)也讓它保持著較低的入門門檻。在造型調(diào)整以及科技化裝配升級后，相信捷豹F-Type能夠吸引到更多年輕用戶的關(guān)注。