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　　近日在海外芝加哥車展上，大眾正式發布了中期改款大眾Atlas，可能不少小伙伴對于Atlas這個名字略感陌生，但其實大眾Atlas對應國內版本就是上汽大眾的途昂。作為目前大眾國產產品線最大尺寸的SUV車型，途昂不僅擁有著領先同級產品的車身尺寸，并且第三排的乘坐體驗還要優于漢蘭達這些熱門車型，因此獲得消費者追捧。那這臺中期改款的Atlas又會有哪些變化，今天汽車焦點帶你搶先看。

　　造型設計上能夠看到中期改款的大眾Atlas采用了大眾家族最新的設計語言，整個前臉不再采用現款途昂厚重的設計，而是通過更多弧形元素以及鍍鉻飾條來營造高級感。上格柵與燈組相連接的設計拓寬了整車視覺寬度，前大燈組設計更加犀利精神，而燈組下方的銳角設計反倒是目前一汽-大眾的主流設計元素，不得不說這一設計出現在SUV車型上身上很是協調。

　　側面造型保持著現款途昂的設計理念，飽滿圓潤的車身姿態氣場十足，平直的窗線從發動機蓋一直延伸到車尾與下護板的鍍鉻飾條相呼應。車尾設計同樣沒有太多改動，尾燈新增了雙色內部設計凸顯層次感，配合下部貫穿車尾的鍍鉻飾條進一步提升了整個車尾的時尚氣息。海外版Atlas同樣配備有雙邊兩處的排氣布局，十足的旗艦氣場。

　　內飾布局方面，中期改款的Atlas依然保持著現款車型的設計，厚重的T型中控臺讓駕駛員有著很不錯的包裹感，并且空調操控區域也保留了實體旋鈕按鍵的設計，保證了行車安全性。大尺寸的中控屏幕與全液晶儀表盤的組合作為目前主流產品的“標配”功能，中期改款的Atlas也同樣配備，并且在功能實用性方面要領先于不少競品車型。

　　而作為內飾變動最大的地方，中期改款的Atlas采用了目前大眾集團最新的三幅式多功能方向盤設計，不僅優化了按鍵布局讓其操作更為便利，并且時尚的平底造型也為中期改款的Atlas增添更多的運動氛圍，能夠滿足當下更為年輕的用戶需求。

　　動力方面，美版Atlas將提供2.0T以及3.5L V6兩套動力系統，而國產中期改款途昂預計會繼續沿用目前的動力系統，分別提供2.0T高、低功率發動機以及2.5T V6動力，最大功率分別為186馬力、220馬力以及299馬力，匹配7擋雙離合變速箱并提供四驅車型。

　　最后：中期改款的Atlas將于今年春天在海外市場正式上市，而按照目前大眾集團產品全球化的速度來看，國內市場的途昂也有望同步跟進改款，預計中期改款的途昂年最快將于年內亮相發布。作為合資7座SUV市場的“攪局者”，途昂上市以來一直擁有非常高的關注度，不知道各位小伙伴又是否會期待這臺更加時尚的大眾SUV呢?