【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　在2019廣州車展上，廣汽豐田首發(fā)了品牌首款中型SUV—威蘭達，新車一經(jīng)亮相即獲得廣大消費者的關(guān)注。作為TNGA-K平臺打造的全新產(chǎn)品，廣汽豐田威蘭達不僅采用了與漢蘭達家族化的命名，在造型上更是與雷克薩斯車型有著很高的相似度，這臺“天生高級”的全新產(chǎn)品到底實力如何，汽車焦點帶你初鑒廣汽豐田威蘭達。

　　在造型設(shè)計方面，威蘭達以“冒險&精致”為設(shè)計理念，大量的切削式多邊形造型帶來極強的立體感，分體式的格柵設(shè)計是近年來豐田家族化的設(shè)計理念，下移的視覺重心帶來更強的運動感。因此擁有先進優(yōu)雅的全新造型設(shè)計語言的威蘭達，前臉更加靠攏雷克薩斯品牌車型，這從紡錘形中網(wǎng)設(shè)計便可看出。

　　在細節(jié)設(shè)計上也同樣講究，單單是前臉下進氣格柵這一塊就能找到多條交錯的線條，營造出更為豐富的型面造型，層次感更足從不同的角度看過去還會有不一樣的驚喜。細長的大燈造型眼神很是犀利，并且全新威蘭達還提供了兩套燈組設(shè)計供消費者選擇。

　　威蘭達車身側(cè)面并沒有采用城市SUV慣用的設(shè)計思維，棱角分明的側(cè)面輪廓有著硬派SUV的視覺效果，多邊形的輪拱設(shè)計配合硬朗的D柱造型能給人很不錯的第一印象。車身尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距達到2690mm，整車比例感相當(dāng)協(xié)調(diào)。

　　來到車尾，同樣能夠看到后翼子板有多條棱線勾勒，配合高挑的后包圍設(shè)計整車營造出俯沖的態(tài)勢，尾燈采用懸浮式雙C的組合造型，細長小巧精致感更強。值得一提的是，威蘭達采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計，從車尾角度看過去就能給人動力充沛的感覺。

　　進入威蘭達車內(nèi)同樣能看到大量平直線條運用，水平T型中控臺穩(wěn)重之余又不失活力，四平八穩(wěn)的車廂線條帶來不錯的家用感。雖然同樣是TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，不過威蘭達卻表現(xiàn)出與凱美瑞、雷凌等轎車不同的效果，有著SUV車型獨特的硬派美感。

　　中控臺中間放置了一塊10.1英寸懸浮式薄型中控屏，搭載DCM豐田車載數(shù)據(jù)通信模塊能夠?qū)崿F(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能。配合領(lǐng)先同級的“三屏互聯(lián)”智能設(shè)計，能將儀表屏、中央顯示屏和HUD抬頭顯示三屏完美的連接在一起，富有未來感的駕駛體驗相信能夠滿足當(dāng)下消費者對于科技配置的需求。

　　用料方面，威蘭達也有著中型車所該有的高級感，中控臺在車內(nèi)人員經(jīng)常觸碰到的下層則采用了皮革材質(zhì)包裹，在鍍鉻飾條的點綴之下，整個車廂的視覺效果頗顯檔次。同時在車門飾板上也采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，從車窗一直延伸到扶手位置手感都相當(dāng)討喜。

　　豐田一向擅長于打造后排舒適乘坐體驗，威蘭達的后排表現(xiàn)同樣出眾，寬敞的腿部空間加上后排座椅左右兩邊的臀點盡量拉寬以拓寬橫向空間，實測滿載3人的情況也不會擁擠。同時裝載空間表現(xiàn)也是威蘭達一大亮點，行李廂空間達580L并采用雙層雙面可調(diào)蓋板，配合可4：6分割比例放倒的后排座椅能夠形成一塊完美平躺式超大空間，充分滿足駕乘者的出行需求。

　　動力系統(tǒng)方面，威蘭達分別搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機及2.5L混合動力系統(tǒng)，均滿足于國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中2.0L發(fā)動機最大功率126kW，峰值扭矩209Nm，與之匹配的是Direct Shift模擬10速CVT變速箱，并提供ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式;而首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力，匹配E-CVT變速箱，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程可輕松超越1000公里。

　　威蘭達同樣提供了四驅(qū)系統(tǒng)，不過相比同級產(chǎn)品只有一套四驅(qū)系統(tǒng)，威蘭達是直接帶來了“DTC動態(tài)扭矩控制、DTV動態(tài)扭矩矢量控制、NEW E-Four”共三套四驅(qū)系統(tǒng)。而作為重中之重的DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)將搭載與威蘭達2.0L汽油版車型上，與以往的DTC系統(tǒng)最大區(qū)別在于后橋?qū)雰蓚€連軸裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的100：0和50：50前后分配外，還能夠?qū)崿F(xiàn)兩個后輪0:100-100:0動力分配，因此這套DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)擁有“起步更穩(wěn)定、過彎更靈活、高速更省油、脫困更迅速”等優(yōu)勢。

　　最后：或許是威蘭達出生自帶的“高級光環(huán)”過于耀眼，以至于不少小伙伴都只看到它靚麗的造型設(shè)計以及出色的品質(zhì)感，但卻沒有了解到它的“內(nèi)涵”，在我看來威蘭達所擁有的“黑科技”甚至要比它那酷炫的造型還要吸引。

　　正如負責(zé)威蘭達和漢蘭達開發(fā)的首席工程師佐伯禎一所言：“威蘭達傳承了漢蘭達的高級車基因”。毋容置疑，威蘭達的到來進一步豐富廣汽豐田SUV產(chǎn)品矩陣，從產(chǎn)品實力來看，更具突破傳統(tǒng)SUV天花板的實力潛質(zhì)，威蘭達或?qū)⒊蔀闈h蘭達后又一爆款SUV，至于其動態(tài)表現(xiàn)又會如何?我們不妨期待一下。