【汽車焦點 新車 原創】

　　中國作為全球最大的汽車市場，其主力消費的車型無疑一直都是傳統三廂轎車以及SUV，而像跨界兩廂車，皮卡，旅行車，MPV在國內市場一直都處于不溫不火的狀態，論跨界兩廂車，滿足不了一家庭出行需求；論皮卡，國內政策不太友善；論MPV，國人始終認為這是一臺低級工具面包車；論旅行車，太笨重開起來不過癮。但是這要放在歐美地區，這些通通都不是缺點，特別是旅行車更是憑借轎車的乘坐舒適性以及SUV的儲物能力成為主流車型，當然在擁有超強實用性的同時，旅行車也玩起了速度，這不奧迪發布了全新的RS6 Avant，堪稱地表最強的旅行車。

　　外觀上，全新奧迪RS6 Avant采用了最新的家族式設計，巨大的六邊形中網內部采用了亮黑蜂窩狀格柵來凸顯運動，“RS6”銘牌依然格外矚目，下方兩側的銀色飾板和機蓋上的四條棱線相得益彰，前大燈組從之前的異性結構，變為更加規則的多邊形造型，整個前臉看起來極具攻擊性和科技感。

　　車側方面，旅行車的溫文儒雅的造型悉數保留，但得益于豐富的多層腰線和寬體輪拱將RS6 Avant的側面修飾出了很強的肌肉感，配合五輻的花瓣式輪圈、紅色卡鉗，視覺效果非常出彩。

　　大傾角的D柱配合平緩的車窗下沿線條令全新的奧迪RS6 Avant尾部營造出了大氣端莊的效果。兩邊的LED尾燈由鍍鉻裝飾條相連，內部采用了LED燈帶設計，與前大燈相呼應。其中最為突出的還是下方保險杠的鍍鉻裝飾以及碩大的排氣口，這也是一臺地表最強旅行車該有的氣場。

　　全新奧迪RS6 Avant的座艙設計依舊遵循家族式的風格，包括12.5英寸的全液晶儀表、中控大屏以及觸控式的空調面板是無一缺席。除此之外，車內大量平直的線條并配以紅色點綴，營造出了極強的視覺層次感。三輻式平底方向盤造型極為運動，據悉還新增R1、R2兩個按鈕，用戶可以根據自己需求定制車輛設置，并且能訪問行程信息、車輛信息以及實行娛樂功能。

　　動力方面，全新奧迪RS6 Avant將繼續搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率441kW(600Ps)，峰值扭矩800牛·米，與之匹配的是8速Tiptronic變速箱，這顆強大的心臟讓奧迪RS6 Avant的百公里加速僅需3.6s，另外還將首次加入自適應空氣懸架系統，這套系統會根據時速的高低自動升降，在正常行駛時，其比普通A6 Avant低20mm，當時速超過120公里時，懸架車身高度將再降低10mm，而在低速狀態下則提高20mm，以增強車輛的通過性。

　　毫無疑問，全新奧迪RS6 Avant搭載的動力輸出讓它穩穩的坐實地表最強的旅行車，但真的以消費者需求來看，這款車無疑是有錢人的玩物，可根據目前奧迪RS6 的定價130多萬，其所搭載的配置以及酷炫的運動套件來看，價格不會低于180萬，即使你是奧迪的忠粉，相信你也很大機會將全新奧迪RS6 Avant作為一種信仰，而不是想著買它!