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　　近日，上汽榮威官方發(fā)布，新款榮威RX8將于8月4日正式上市。與現(xiàn)款車型相比，新榮威RX8主要是在配置上進行了升級，例如四驅(qū)車型將全系標配中央差速鎖和后橋差速鎖。同時，其還將滿足國六b排放標準。

　　較早之前，榮威RX8在2018北京車展上上市售價區(qū)間為16.38-24.68萬元。新款榮威RX8以現(xiàn)款車型的藍本設(shè)計，前進氣格柵采用了榮威家族式設(shè)計風(fēng)格，更大面積的格柵以及更加粗獷的鍍鉻裝飾令新車更具野性。

　　此次推出的30T四驅(qū)穿越版主要代替此前的四驅(qū)旗艦版，改變僅僅在配置，包括新增了伊頓自動機械式后橋差速鎖(四驅(qū)旗艦版為選裝配置)、換裝了更加適合越野路面的18英寸輪圈(四驅(qū)旗艦版為19英寸)，改7座布局為5座。此外，新車長寬高分別為4923/1930/1810(帶行李架為1840)mm，軸距為2850mm。

　　內(nèi)飾方面，新車擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進行點綴，與皮質(zhì)包覆的中空調(diào)以及座椅搭配起來十分具有檔次感。同時，在擋把后方配備有駕駛模式選擇旋鈕，提供了自動、雪地、沙地、山地等共計六種駕駛模式可供選擇。

　　動力方面，現(xiàn)款車型搭載了一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩360N·m，傳動系統(tǒng)匹配愛信6速手自一體變速箱，百米加速時間為9.1s。而在四驅(qū)方面，新車采用了TOD四驅(qū)系統(tǒng)，全系標配中央差速鎖和后橋差速鎖，具有全地形模式選擇功能，在SNOW和off-Road模式下，前后軸的動力分比為50:50。懸架方面，這款車配備的是前雙叉臂、后整體橋式非獨立懸架的懸架形式。