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　　導語：7月11日，東風本田旗下新款XR-V在廣州正式上市，新車推出2款動力共計7款車型，售價12.79-17.59萬元。作為中期改款車型，新款XR-V對外觀以及配置進行了升級，作為本次改款的重中之重，新款XR-V用上思域同款的220 TURBO 1.5T發動機取代舊款車型的1.8L自吸動力，性能將成為新款XR-V的代名詞，除此以外，新款XR-V還有什么變化?讓我們一起來看看吧。

　　作為較早進入國內市場的合資小型SUV，XR-V早已在國內累計了良好的用戶口碑，本次改款也并沒有大刀闊斧的進行造型調整，而是通過一些更精致時尚的細節升級讓整車更為干練年輕。值得一提的是新款XR-V新增了四款車身配色，丹寧藍與閃烈黃能夠滿足如今年輕消費者更為個性的購車需求。

　　XR-V標志性的前臉設計在鍍鉻飾條的點綴下更顯硬朗，舊款車型上格柵由兩條鍍鉻包圍的設計改成梯形的走向，營造出與CR-V相近的視覺效果。底部下包圍采用銀色啞光飾條的裝飾點綴，讓整個前臉層次感提升一個檔次。

　　新款XR-V的側面造型依然保持著緊湊飽滿的設計，側面同樣能夠看到銀色啞光裝飾的側裙以及后視鏡。由于前后包圍設計有所調整，新款XR-V的車身長度相比舊款車型有58mm的提升。4328/1772/1605mm的長寬高以及2610mm的軸距表現處于主流水平。

　　尾部造型并沒有太大調整，依然是標志性貫穿式尾燈設計并且尾燈進行了熏黑效果處理，運動感提升明顯。而在220TURBO車型上更是采用了雙邊共兩出的排氣布局設計，外露的排氣管加上銀色啞光飾件的裝飾透漏出淡淡的性能車味道。

　　相比外觀上的升級，新款XR-V的內飾并沒有太多變化，依然是非對稱式的中控臺設計，不過新增加的內飾配色能夠為駕駛員帶來更加活躍的車廂氛圍。全系標配的8英寸中控大屏在左側保留了整列實體按鍵，值得點贊。

　　在國內市場銷售這么長的時間里面，東風本田XR-V的后排空間一直都為人稱道，并且在新款XR-V上也保留了后排魔術座椅設計，也不得不佩服本田MM(Man Maximum Machine Minimum)理念，“乘員空間最大化，機械空間最小化”可不是口號，新款XR-V隨時隨地都能成為一臺多功能SUV。

　　動力方面，新款XR-V提供了1.5T以及1.5L兩款動力系統，其中思域同款的220 TURBO發動機擁有177馬力的最大功率，220牛·米的峰值扭矩，匹配CVT無級變速箱。而1.5L發動機則擁有131馬力的最大功率，提供6速手動或CVT無級變速箱。

　　最后：早在7月初的時候東風本田就率先公布了品牌6月銷量數據，8.3萬輛的成績完成了77.9%的同比增長，在2019年開年以來東風本田就保持著強勁的增長勢頭。在小型SUV和緊湊型SUV競品車型不斷增多的今天，新款XR-V表現出超越競品的競爭力，而隨著新車上市以及汽車銷售旺季的到來，相信東風本田新款XR-V的銷量表現會更上一層樓。