【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　雖然新一代福克斯早在2018年年底的時候已經(jīng)上市，不過福克斯的性能陣容日前才在海外市場發(fā)布相關(guān)信息。上一代福克斯ST作為不少預(yù)算不多、但又想體驗性能車駕駛樂趣消費者的購車首選，在千呼萬喚中新一代福克斯ST終于到來，今天就來搶先看看海外版車型實力如何，有沒有打動到你?

　　作為福克斯車系的性能車型，福克斯ST的在造型上依然延續(xù)了新一代福克斯的整體設(shè)計，不過能夠看到前臉的變化還是挺有誠意的。蜂窩狀熏黑涂裝的進氣格柵與國內(nèi)在售的ST Line車型相似，不過下包圍經(jīng)過重新設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜并且加入了類似刀鋒般的造型，整體戰(zhàn)斗氛圍更為強烈。

　　新一代福克斯的車尾造型確實具備領(lǐng)先同級的運動感，福克斯ST尾部依然采用飽滿圓潤的設(shè)計，細長尾燈以及車頂尾翼帶來十足的辨識度。除了右側(cè)ST標識外，尾部變化集中在底部包圍上，特別是底部與車身同色的擴散器設(shè)計配合黑色的護板組合出非常運動的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面依然沿用新一代福克斯的整體造型，變化在于福克斯ST提供了自動與手動擋車型，手動版本搭載一臺7速自動變速箱，而手動版本則匹配一臺6擋手動變速箱。動力方面則搭載一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率280馬力峰值扭矩420牛·米，0-100km/h的加速時間將低于6秒。

30萬以內(nèi)最具樂趣的小鋼炮，買舊款還是等新款?

　　上一代福克斯ST車型雖然處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)，但24.28-24.58萬元的售價能夠買到一臺擁有250馬力的小鋼炮還是挺值的。造型方面2018款福克斯ST采用經(jīng)典的外觀造型，標志性的尾燈設(shè)計以及碩大進氣格柵搭配出不錯的視覺效果，并且采用中置排氣布局的設(shè)計讓人一眼就能識別出這是一臺“不一樣”的福克斯。

　　不過相比新一代車型，2018款的福克斯ST內(nèi)飾布局就顯得過于老成了，即使在中控臺上方加入了小表盤的設(shè)計也難以帶來太強的運動感。而動力方面，2018款福克斯ST搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，250馬力的最大功率依然處于同級別車型動力第一梯隊。

　　而就目前國內(nèi)性能小鋼炮車型而言，選擇其實并不算多，高爾夫GIT應(yīng)該算是福克斯ST的強力競爭者。素有“信仰小鋼炮”之稱的高爾夫GTI，沿用7.5代高爾夫造型設(shè)計的同時，通過更具運動感的蜂窩狀前進氣格柵設(shè)計并且嵌有鍍鉻的GTI徽標提升氣場，搭配上車身內(nèi)外更多的紅色設(shè)計元素，力量感十足的18吋鏡面戰(zhàn)斧輪轂，低調(diào)而又充滿戰(zhàn)斗氣息。

　　相比福克斯ST，國產(chǎn)的高爾夫GTI有著更加親民的售價，甚至目前終端價格已經(jīng)下探到20萬元以下，從性價比的角度來看完勝現(xiàn)款的福克斯ST。所以喜歡操控又渴望有更好用車體驗的小伙伴，等待新一代福克斯ST引進國內(nèi)或者看看現(xiàn)款的高爾夫GTI才是正確的選擇。