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PTA架構全新打造,新一代攬勝極光7月26號上市

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2019-06-25

  【汽車焦點 新車

  近日,奇瑞捷豹路虎官方宣布全新一代攬勝極光將于7月26日正式上市,新車是捷豹路虎全新PTA橫置架構所打造的首款車型,其外觀更加注重扁平化設計,而動力搭載了最新的英杰力(Ingenium)系列的2.0T四缸汽油發動機。

  新極光外觀在保持上代車型整體風格的同時,在細節上使用了更高端的攬勝星脈身上的不少細節特征,包括“眼神”非常銳利的矩陣式激光大燈和前包圍上帶有風刀的導風口,與倒梯形的全黑中網協調搭配,整個前臉呈現出的樣貌相比現款更為激進兇狠。

  尺寸方面,新車的長寬高為4371/1904/1649mm,與現款車型數據高度一致。軸距為2681mm,相比現款車型小幅增加了21mm。外部配置方面,新車全系標配隱藏式門把手、外后視鏡加熱功能、LED大燈和動態流水式轉向燈、全景天窗、電動后備廂等。

  車身側面的線條平直流暢,風格趨于硬朗。雙色車身的設計則帶來濃厚的時尚氣質,也營造出當下流行的懸浮式車頂設計。18/20寸的雙五輻輪轂、6種車身顏色與充滿力量感的車身造型很搭調。來到車尾,尾燈、后包圍與尾燈組中間的黑色飾條均與攬勝星脈上的十分相似,這下又多了兩款容易混淆的車型。

  內飾方面,新車的中控布局、中控屏幕、空調控制區域、觸控式多功能方向盤、底盤透視系統等均與攬勝星脈極為相似。另外,新車不再采用旋鈕式換擋機構,換成了常規的電子擋把。同時,流媒體內后視鏡、全地形透視技術的加入,為新車增添不少科技感。

  全新攬勝極光基于捷豹路虎的全新橫置架構(PTA架構)打造,底盤與車身的剛度相對現款車型將有明顯提升,風阻系數也將減少10%左右。動力方面,新車將有望搭載最新的英杰力(Ingenium)系列發動機,包含2.0T四缸汽油和2.0T四缸柴油,以及1.5T三缸汽油發動機和插電式混動系統,并保留現款的9AT變速箱。

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謝偉杰 謝偉杰

作品917

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