【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　6月18日，上汽大眾旗下全新一代Polo Plus正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)-12.39萬(wàn)元，共推出全景樂(lè)享版、炫彩科技版和Beats潮酷版3種配置4個(gè)車型供消費(fèi)者選擇。作為全新?lián)Q代車型，新款Polo Plus采用了全新的大眾MQB A0平臺(tái)打造，尺寸、配置以及品質(zhì)方面均有大幅提升。

　　入華17年，大眾Polo收獲了190萬(wàn)中國(guó)車主的認(rèn)可，作為一款全球化車型，大眾Polo在兩廂車市場(chǎng)中、特別是合資兩廂車市場(chǎng)中，有著極高的話語(yǔ)權(quán)。上一代大眾Polo車型于2010年底上市，至今已接近9年，車迷們對(duì)全新車型的到來(lái)可以說(shuō)已經(jīng)是翹首以盼。今年初新車率先以《飛馳人生》“終極戰(zhàn)車”的形式與觀眾相見(jiàn)，與時(shí)俱進(jìn)的營(yíng)銷模式為新車正式亮相做好了鋪墊。

韓寒、沈騰為全新一代Polo Plus上市助陣

　　作為小型車細(xì)分市場(chǎng)上的佼佼者，大眾Polo和本田飛度可以說(shuō)是這一定位中的老對(duì)手。飛度在2018年推出了新款車型，得到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，如今全新一代大眾Polo Plus換新而來(lái)，能否全面超越對(duì)手？我們接著往下看。

　　首先是顏值方面，Polo Plus采用了全新的大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與海外版風(fēng)格保持一致，整體更加扁平運(yùn)動(dòng)。新車細(xì)節(jié)方面很講究，例如采用了立體雙V的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條樣式、一字型動(dòng)感外擴(kuò)式格柵配上兩邊幾何形狀的大燈、酷黑流光車頂、鋒刃式輪圈等，年輕化造型一改往日的“圓潤(rùn)”，很容易讓年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　在細(xì)節(jié)方面，全新Polo Plus的B柱上有一個(gè)“b”字紅色標(biāo)識(shí)，意味著車內(nèi)采用的音響系統(tǒng)是Beats；C柱后面有一個(gè)Polo Plus+的字樣，與現(xiàn)款車型做出區(qū)分。頂配的Beats潮酷版上還擁有LED日間行車燈、炫黑外后視鏡、酷黑運(yùn)動(dòng)擾流尾翼、16英寸雙色鋁合金輪圈等，辨識(shí)度十足。

　　全新Polo Plus擁有五種顏色可供消費(fèi)者選擇，值得注意的是，新車中控臺(tái)飾板及座椅裝飾件的配色是與車色顏色“同步”的。即車主選擇了梵高金、皇家藍(lán)、羅曼紅三種鮮艷顏色的全新Polo Plus，那么相應(yīng)車型儀表臺(tái)飾板及座椅裝飾也將與車身同色；而選擇珠光銀和極地白車漆時(shí)，相應(yīng)車型的內(nèi)飾則會(huì)搭配銀色高光飾板。

　　進(jìn)入車內(nèi)，大眾Polo Plus的內(nèi)飾與舊款相比可以說(shuō)全面革新，雖然與這兩年新出的大眾家族車型“味道”相似，但除了平底式運(yùn)動(dòng)方向盤外，一體式運(yùn)動(dòng)座椅更能增加運(yùn)動(dòng)氣息。而8英寸超清中控大屏支持CarPlay、CarLife，品質(zhì)感和科技?xì)庀⑦h(yuǎn)超日系對(duì)手。

　　全新Polo Plus長(zhǎng)寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm，軸距達(dá)到2564mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加94mm，尺寸上更長(zhǎng)更寬，使得車內(nèi)前/后排乘坐體驗(yàn)比老款進(jìn)步了一大截。得益于更大更柔軟的座椅材質(zhì)，車內(nèi)舒適度也明顯提升。此外，后備箱容積直接從舊款的250L提升到了310L，能滿足生活中大部分用車需求。

　　這次換代車型最大的亮點(diǎn)還是配置方面，“入門即中配”的表現(xiàn)是全新Polo Plus最凸顯性價(jià)比的地方。新車標(biāo)配電動(dòng)全景天窗、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、ESP、XDS+電子差速鎖、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、電動(dòng)可調(diào)可加熱外后視鏡、后排3個(gè)高度可調(diào)頭枕、PM2.5空氣凈化裝置等配置。因此，入門版車型就極具吸引力。

　　中配和頂配車型則比入門車型多出前方安全輔助系統(tǒng)和泊車?yán)走_(dá)，其中前者為4探頭尾部倒車?yán)走_(dá)，后者為8探頭前后倒車?yán)走_(dá)。頂配車型比其余車型多出了Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)、雨量感應(yīng)雨刮；其中，中控大屏和手機(jī)映射功能是入門車型所不配備；中配車型可以選裝Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)。

　　全新Polo Plus全系都搭載滿足國(guó)六排放的EA211系列全鋁1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW、峰值扭矩145Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱或愛(ài)信6速手自一體變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示其0-100km/h加速時(shí)間：手動(dòng)擋車型為12秒、自動(dòng)擋車型為13秒，綜合油耗為5.5L/100km。

　　從車型自身來(lái)看，全新Polo Plus可以說(shuō)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“專門”升級(jí)定制的產(chǎn)物，更加年輕個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)、更加寬裕的空間以及更高的配置水平等，都將為其贏得更多年輕消費(fèi)者的青睞。雖然目前僅有1.5L動(dòng)力，但不難想象，后期定將會(huì)新增1.2T或1.4T動(dòng)力，從而滿足更多人的操控需求。

　　比起老對(duì)手飛度，Polo Plus在工藝、品質(zhì)以及底盤操控上都會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，其次，目前飛度1.5L車型均為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，而1.0T國(guó)六車型或需等到年底才能上市，這期間的空檔期正好為大眾Polo Plus讓出了市場(chǎng)。此外，三缸的1.0T飛度能否保持熱度也是個(gè)未知數(shù)，相反，大眾Polo Plus仍然采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)

　　可以看出，全新一代Polo Plus的產(chǎn)品力提升非常明顯，年輕潮流的它將會(huì)吸引到更多不同年齡段或不同層面的消費(fèi)者關(guān)注。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有利、營(yíng)銷方式更豐富多樣的背景下，相信Polo Plus的市場(chǎng)表現(xiàn)定能再創(chuàng)新高峰。