【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　近日，我們從江淮乘用車官方獲得一組全新轎車的設(shè)計(jì)效果圖。效果圖展示了前臉、車身、尾部等細(xì)節(jié)，造型棱角分明，鋒銳干練，富有跨界色彩。據(jù)悉，該款轎車內(nèi)部代號(hào)為A432，是與江淮大眾共線生產(chǎn)的首款轎車，將于今年四季度上市發(fā)布。

　　此次曝光的設(shè)計(jì)效果圖可以看出，新車采用全新設(shè)計(jì)的“垂瀑式”豎條立體格柵，不失張力，通過外圍的鍍鉻條與大燈連成一體，拉伸橫向視覺寬度。如同性能跑車一樣，A432的前大燈采用窄長(zhǎng)型小面積設(shè)計(jì)，方形LED遠(yuǎn)近光燈橫向排列，前后錯(cuò)落，炯炯有神。 “一字型”細(xì)長(zhǎng)條狀的LED日間行車燈帶兼顧轉(zhuǎn)向燈功能，堪稱驚鴻一瞥，具有較高的辨識(shí)度。

　　從側(cè)面看，前大燈與尾燈的箭頭輪廓遙相呼應(yīng)。凌厲起伏的流線型車身天際線從車頭一直延伸到車尾，與JAC家族式“鯊魚鰭”窗線相會(huì)后向下延伸，勾勒出溜背造型，形成擾流尾翼。尾翼棱線向前俯沖，形成兩條腰線，極具運(yùn)動(dòng)感。轎跑式的流線型車身無疑將帶來更低的風(fēng)阻系數(shù)，有效提升其燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　尾部造型一點(diǎn)都不遜色于前臉，貫穿式尾燈層次分明，對(duì)尾部的穩(wěn)重感起到了決定性作用。此外，新車將采用掀背式尾門設(shè)計(jì)，圓筒式的雙排氣孔和旋轉(zhuǎn)式雙五輻輪圈，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　這款全新轎車整合了江淮全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意，由江淮意大利設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師Daniele Gaglione(丹涅利)主導(dǎo)操刀，國(guó)內(nèi)本部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)。Daniele Gaglione是意大利明星級(jí)的設(shè)計(jì)大師。在加入JAC前，Daniele是阿爾法羅密歐、馬薩拉蒂、克萊斯勒的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，整個(gè)阿爾法羅密歐和馬薩拉蒂最新系列產(chǎn)品就是出自他的手筆。其中，最出名的是阿爾法羅密歐8C超跑，它被公認(rèn)為是超越法拉利的一款車型。作為江淮意大利中心的首席設(shè)計(jì)師，Daniele引入了一系列開創(chuàng)性的和極具美感的設(shè)計(jì)元素，極大地提升產(chǎn)品形象和賦予產(chǎn)品生命力。