【汽車焦點 新車 原創】

　　導語：豪華品牌SUV市場當中，一直都是BBA幾位“大佬”包攬了前三位置，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5的競爭從未停歇。但在豪華緊湊型SUV銷量排行榜當中，寶馬X1卻能夠常年穩居銷量前列，即使是采用ULK入門級平臺、搭載三缸發動機、前驅布局以及加長處理，依然抵不住預算緊張的消費者圓藍天白云夢。

　　近日寶馬發布了一組中期改款X1的車型官圖，這改款可謂一改筆者此前對于寶馬X1的印象，隨著寶馬X3、X5的相繼更新后，如今的X1更像是上一個時代的產物，圓潤設計以及呆萌的造型也確實到了需要更新的時候了，這臺新款X1能不能再次幫助寶馬獲得更多市場份額，讓我們搶先看看海外版本變化了什么吧。

　　造型方面新款寶馬X1的前臉變化極大，尺寸更大的雙腎進氣格柵縱向有所延伸，并且前大燈組設計也變得更加銳利，配合內部折角型的日間行車燈“殺氣十足”。而下包圍的改變更大，更多型面融合并且通過L型鍍鉻飾條拉伸整車的橫向視覺效果，運動感相比現款車型強了不少。

　　側面造型變化不大，依然是強調實用性的窗線設計，上下兩條腰線豐富了側面的層次感。而尾部方面變化甚少，整體線條保持了現款車型的設計，不過在尾燈組造型上做出更加扁平化的設計，并且內部結構也變得更加精致，這也符合當下消費者的審美以及需求升級。

　　相比造型上的變化，新款寶馬X1內飾方面并無太多變動，不過在細節設計以及配置方面做出調整優化，如全新樣式的電子檔桿設計以及8.8英寸的中控液晶屏。雖說相比寶馬最新的家族化內飾設計有所差距，但科技氛圍相比現款車型提升不少。動力方面海外新款寶馬X1將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為231馬力，匹配8速手自一體變速箱。

國產新車即將發布，入門市場競爭對手不少

　　早在5月中旬的時候汽車焦點就曾經報道過國產新款寶馬X1的申報圖信息，從造型來看與此次海外發布的官圖基本一致，而內飾方面會不會因為國產而有所變化還不得而知。華晨寶馬此次更新同步節奏如此迅速，寶馬X1對于其重要程度可見一斑。

　　如今的豪華品牌緊湊型SUV市場早不是幾年前BBA一統天下的局面，隨著如凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車型進入市場，這一級別車型競爭甚至比更高級別的車型激烈。加上不少合資、國產品牌近年來的動作頗大，寶馬X1選擇在這個時間節點推出中期改款車型也是情理之中。

　　而作為新款寶馬X1最直接的競爭對手，奔馳GLA和奧迪Q3都擁有著強大實力，奔馳GLA憑借著品牌號召力在國內市場很是吃香，GLA的銷量一直飄紅。而剛剛完成換代的奧迪Q3更是有著領先的產品實力，時尚造型設計以及科技感十足的內飾已經領先同級競品。新款寶馬X1能不能繼續領先對手成為豪華緊湊型SUV的“排頭兵”?或許價格會是一個關鍵因素，讓我們期待一下這臺SUV的后續表現吧。