【汽車焦點 新車 原創】

　　寶馬第六代7系中期改款車型將在5月24日上市，國內共有長軸距版(G12)，提供豪華套裝版、M運動型兩種外觀可選。新車最大的亮點就是換裝了更大的“雙腎”進氣格柵以及全新的大燈組合。

　　外觀方面，新車前大燈輪廓更加扁平，六邊形日間行車燈帶進一步簡化，側面造型并沒有又進行太大的改變，最明顯的是前葉子板位置的Air Breather通風口被改成垂直走向，車尾變化集中在全新的貫穿式LED尾燈，并且兩側燈組稍微收窄了點。與之前一樣，M760Li xDrive 獨享雙邊共四出的管口，其余型號只有雙邊出提供，但 750Li 內部其實有四根排氣管，內側排氣管帶有閥門。

　　內飾方面，寶馬車型中期改款在內飾設計方面不會有任何驚喜，不過在品牌旗下X7和8系使用的12.3英寸全液晶儀表盤終于出現在了新款7系上，中間液晶屏顯示信息更全面，此外還新增了方帶有疲勞檢測功能。方向盤的多功能按鍵位置進行了調整，駕駛員輔助系統直接在方向盤可以操作。

　　配置方面，“Hey BMW”寶馬智能個人助理也出現在新車上，駕駛者可以通過自然語音控制說出指令，簡單的對話就能獲得你想要控制的功能和信息。此外，你還可以給它設計一個名字，中英文皆可。而且還能熟知駕駛者的設置，可以自動為你調整燈光氛圍、音樂和溫度等。在車廂顯眼位置，寶馬都精心設計過的真皮材質覆蓋，包括門肩、儀表板上半部、門襯下半部均是。門把手和扶手箱上位置也加入了菱型花紋的設計，讓乘客視覺和觸覺都達到最佳。

　　動力方面，搭配組合還是熟悉的配方，但同樣動力參數和技術上都有了升級，例如 750Li 車型采用了新開發的4.4T V8引擎，與 8系同款，動力比現款增加80PS。現款的740e/740Le改為 745e/745Le，搭載3.0T L6發動機，鋰電池為12kWh，最大純電續航58km，傳動方面所有車型都是ZF的8AT變速箱。